Odłączyć złącza układu przełączającego układ sterowania prędkością biegu jałowego i ponownie je połączyć.
Odłącz przewód wysokiego napięcia od zacisku 4 rozdzielacza zapłonu i podłącz go do masy za pomocą zworki.
Zdjąć gumową osłonę ze złącza jednostki sterującej układu zapłonowego. Nie odłączaj złącza.
Uwaga: Podane wartości obowiązują dla temperatur otoczenia od 0 do +40°C.
Podłącz woltomierz do zacisków b i 3.
Włącz zapłon.
Powoli obracaj silnikiem ręcznie i obserwuj wskazania woltomierza.
Uwaga: Gdy silnik się obraca, zmienia się względne położenie tarczy i rdzenia magnetycznego czujnika Halla w rozdzielaczu zapłonu. Wartość określona: Napięcie powinno zmieniać się od 0 do co najmniej 2 woltów. W przeciwnym wypadku należy wymienić czujnik Halla.
Na rysunku pokazano pozycję, gdy rdzeń "2" znajduje się nad dyskiem.
Podłącz złącza DLS.
[Zobacz oryginał w tym zasobie: VWmanual.ru]
Komentarze gości