Odłącz złącza jednostki przełączającej układu stabilizacji prędkości biegu jałowego i połącz je ze sobą.
Odłączyć przewód wysokiego napięcia od zacisku 4 rozdzielacza zapłonu i połączyć go zworką z masą.
Zdejmij gumową osłonę ze złącza wyłącznika zapłonu. Nie odłączaj złącza.
Uwaga: Podane wartości dotyczą temperatury otoczenia od 0 do +40°C.
Podłącz woltomierz do zacisków b i 3.
Włącz zapłon.
Powoli obracaj ręcznie silnikiem, obserwując odczyt woltomierza.
Uwaga: Podczas obracania się silnika zmienia się wzajemne położenie tarczy i rdzenia magnetycznego czujnika Halla w rozdzielaczu zapłonu. Określona wartość: Napięcie musi zmieniać się od 0 do co najmniej 2 woltów. W przeciwnym razie wymień czujnik Halla.
Rysunek pokazuje położenie, gdy rdzeń -2- jest wyższy niż dysk.
Podłącz złącza DLS.
Komentarze gości