Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Sprawdzanie grzałki czujnika tlenu (VW Lt 2d)

  • Główna
  • Volkswagen
  • LT 2D
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,3 l
  • Sprawdzanie grzałki czujnika tlenu
            0


1. Podłącz tester VAG 1598/26.

2. Odłącz złącze 4-pinowe od czujnika tlenu (strzałka) (rysunek 2.77).

Rysunek 2.77. Odłączyć złącze 4-pinowe od czujnika tlenu (strzałka).

Rysunek 2.77. Odłączyć złącze 4-pinowe od czujnika tlenu (strzałka).


3. Sprawdź, czy przewody między testerem a złączem 4-pinowym nie są otwarte: pin 3 i gniazdo 7 (czerwone), pin 4 i gniazdo 6 (czerwone) (rysunek 2.78). Opór przewodu: maks. 1,5 oma.

Rysunek 2.78. Sprawdź, czy przewody między testerem a złączem 4-pinowym nie są otwarte.

Rysunek 2.78. Sprawdź, czy przewody między testerem a złączem 4-pinowym nie są otwarte.


[Informacje są dostępne na stronie internetowej: VWmanual.ru]

4. Sprawdź również przewody pod kątem zwarć: pin 1 i gniazdo 6 (czerwony), pin 1 i gniazdo 7 (czerwony), pin 2 i gniazdo 6 (czerwony), pin 2 i gniazdo 7 (czerwony), pin 3 i gniazdo 6 (czerwony). Wartość znamionowa: ∞ omów.

5. Jeżeli nie uda się uzyskać zadanej wartości, należy sprawdzić przewody korzystając ze schematu połączeń.

6. Jeżeli nie zostaną znalezione żadne usterki, należy wymienić czujnik tlenu.

7. Odłącz tester VAG 1598/26.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Dystrybutor paliwa
Kolektor dolotowy
Dopasowanie sterownika silnika do sterownika immobilizera
Podłączanie testera VAG 1598
Blok wartości mierzonych
Diagnostyka siłowników
Kolejne artykuły
Sprawdzanie czujnika temperatury płynu chłodzącego
Sprawdzanie czujnika temperatury powietrza dolotowego
Sprawdzanie napięcia zasilania sterownika silnika
Sprawdzanie wtryskiwaczy
Sprawdzanie regulatora ciśnienia paliwa i ciśnienia podtrzymującego
Elementy układu zapłonowego


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Sprawdzanie czujnika tlenu Passat B3 (1988-1993)
Sprawdzanie czujnika temperatury układu wstępnego żarzenia… Golf 3 (1991-1997)
Sprawdzanie grzałki czujnika tlenu Polo 3 (1995-2003)
Sprawdzanie czujnika ciśnienia oleju (silnik benzynowy) Touareg 1 (2002-2006)
Wyjmowanie i instalacja czujnika temperatury płynu chłodzącego… Tiguan 1 (2007-2015)
Sprawdzanie czujnika temperatury zdalnego termometru Sharan 1 (1995-2000)
Sprawdzanie czujnika Halla Transporter T4 (1990-2003)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 39 + 11 =

       



Caddy 3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Codzienna opieka
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki benzynowe 1,6 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Skrzynia mechaniczna 0AH
  • Skrzynka mechaniczna 0A4
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozia i okablowania
  • Wewnętrzny i zewnętrzny
  • Obwody elektryczne
Beetle 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
LT 2D 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,3 l
  • Silniki diesla 2,5 l
  • Silniki diesla 2,8 l
  • Układ wtryskowy silnika diesla 2,8 l
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Różnicowy
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • System ogrzewania
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
LT 28 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2.0L
  • Silniki benzynowe 2.4L
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.