Spis treści: Podłączanie testera VAG 1598 ↓ Odłączanie testera VAG 1598 ↓ Podłączanie jednostki sterującej…↓
Po podłączeniu testera w pamięci błędów nie powinny być zapisane żadne błędy.
Podłączanie testera VAG 1598
1. Wyłącz zapłon.
2. Zdejmij lewy przedni kierunkowskaz, reflektor i osłonę nad jednostką sterującą silnikiem.
3. Najpierw odłącz złącze 1, następnie złącza 2 i 3 od sterownika silnika (rysunek 2.72).
Rysunek 2.72. Najpierw odłącz złącze 1, następnie złącza 2 i 3 od sterownika silnika.
4. Podłącz złącza w następujący sposób (rysunek 2.73):
- złącze 2 do złącza testera (niebieskie);
- złącze testera (niebieskie) do jednostki sterującej Motronic;
- złącze 3 do odpowiedniego złącza testera;
- Złącze testera 2-pinowe do jednostki sterującej Motronic;
- złącze 1 do złącza testera (czerwone);
- złącze testera (czerwone) do jednostki sterującej Motronic.
Rysunek 2.73. Podłączanie złączy do testera VAG 1598 i jednostki sterującej Motronic.
[Oryginał tekstu jest dostępny na portalu: VWMANUAL]
Odłączanie testera VAG 1598
5. Wyłącz zapłon.
6. Najpierw odłącz złącze 1 od odpowiedniego złącza testera (czerwonego) (rysunek 2.73). Następnie odłącz wszystkie złącza.
Podłączanie jednostki sterującej Motronic
7. Najpierw podłącz złącza 2 i 3 do jednostki sterującej.
8. Podłącz złącze 1 do jednostki sterującej.
9. Załóż pokrywę na jednostkę sterującą.
10. Wykonaj instalację podstawową.
11. Zamontuj lewy przedni kierunkowskaz i reflektor. Sprawdź kąt ustawienia reflektorów i w razie potrzeby wyreguluj go.

Komentarze gości