2. Від'єднайте 4-контактний роз'єм від датчика кисню (стрілка) (малюнок 2.77).
Малюнок 2.77. Від'єднайте 4-контактний роз'єм від датчика кисню (стрілка).
3. Перевірте дроти між тестером та 4-контактним роз'ємом на розрив ланцюга: контакт 3 та гніздо 7 (червоне), контакт 4 та гніздо 6 (червоне) (малюнок 2.78). Опір дроту: макс. 1.5 Ом.
Малюнок 2.78. Перевірте дроти між тестером та 4-контактним роз'ємом на розрив ланцюга.
4. Також перевірте дроти на замикання одного на інший: контакт 1 та гніздо 6 (червоне), контакт 1 та гніздо 7 (червоне), контакт 2 та гніздо 6 (червоне), контакт 2 та гніздо 7 (червоне), контакт 3 та гніздо 6 (червоне). Задане значення: ∞ Ом.
5. Якщо задане значення не досягається, перевірте дроти, використовуючи електросхему.
6. Якщо не знайдено жодних несправностей, замініть датчик кисню.
7. Від'єднайте VAG 1598/26.
Оригінал тексту можна знайти на vwmanual
Коментарі відвідувачів