Перевірка напруги живлення для блоку керування двигуном (VW Lt 2d)

Зміст: Перевірка напруги на клемі 30 ↓ Перевірка напруги на клемі 15 ↓

1. Приєднайте тестер VAG 1551 і, набравши "01" "Електроніка двигуна", оберіть блок керування двигуном. Двигун повинен працювати на неодруженому ходу. На дисплеї має з'явитися така інформація:

Швидкий обмін даними HELP

Наберіть функцію XX

2. Натисніть "08" для вибору функції "Читання блоку вимірюваних значень" та підтвердіть натисканням кнопки "Q". На дисплеї має з'явитися така інформація:

Читання блоку вимірюваних значень HELP

Введіть номер групи XXX

3. Натисніть "005", щоб вибрати "Група 005 дисплея" і натисніть "Q". На дисплеї має з'явитися така інформація:

Читання блоку виміряних значень 2 → 1 2 3 4

4. Прочитайте значення напруги у полі 3 дисплеї. Вказане значення: 11.0 В.

5. Натисніть "→".

6. Натисніть "06" для вибору функції "Завершення виводу" та підтвердіть натисканням кнопки "Q".

7. Вимкніть запалювання.

8. Якщо задане значення не досягається, підключіть VAG 1598/26.

Оригінал статті доступний на сайті: VWManual

Перевірка напруги на клемі 30

9 Виміряйте напругу між гніздом 1 (червоне) і 10 (червоне) тестера за допомогою мультиметра та додаткового дроту VAG 1594. Задане значення: 11.0 В

10. Якщо задане значення не досягається, перевірте підключення проводів до центральної електричної системи за допомогою електросхеми.

Перевірка напруги на клемі 15

11. Приєднайте мультиметр між гніздами 1 (червоне) та 1 (червоне) тестера додатковим проводом VAG 1594.

12. Увімкніть запалювання. Вказане значення: 11.0 В.

13. Якщо задане значення не досягається, перевірте підключення проводів до центральної електричної системи за допомогою електросхеми.

14. Від'єднайте VAG 1598/26.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Текст було перевірено: Колесников Артем