Дизел мотор ASY са запремином од 1,9 литара и снагом од 47 кВ (64 кс)
1 — набијања заптивка главе цилиндара
Увек замените. Након замене, промените сву расхладну течност. Доступне су заптивке различитих дебљина. Увек инсталирајте заптивку са истим ознакама као и уклоњена заптивка. Ако је потребно, проверите избочење клипа.
2 — вијак, 20 Нм
3 - глава цилиндра
Након замене, промените сву расхладну течност. Максимална дозвољена равност је 0,1 мм. Површина се не може даље обрађивати.
4 — око
5 — вијак, 8 Нм
За поклопац мотора.
6 — вијак за монтажу главе цилиндра
Увек замените вијак новим. Редослед пуштања: од 10 до 1.

Затегните вијке за причвршћивање главе цилиндра у 4 фазе.
Редослед удисаја у свакој техници: од 1 до 10.
Упутство за затезање:
Пријем 1: 40 Нм.
Пријем 2: 60 Нм.
Корак 3: Затегните за 90° (¼ окрета) у правцу затезања.
Корак 4: Затегните за 90° (¼ окрета) у правцу затезања.
7 - дефлектор уља
8 — поклопац главе цилиндра
Са вулканизованим печатом. Ако је заптивка оштећена, поклопац главе цилиндра се мора заменити.
9 - заптивна манжетна
Замените ако је оштећен.
10 — поклопац
Замените заптивку ако је оштећена.
11 — цев вентилационог система
12 — стезаљка
13 — вентил за регулацију притиска
За систем вентилације картера мотора.
14 - печат
Замените ако је оштећен.
15 — вијак, 10 Нм
16 - водови за гориво високог притиска, 25 Нм
Уклоните окастим кључем HAZET 4560. Уклоните цевоводе као комплетан сет, не мењајте облик кривина.
17 — заграда
За поклопац мотора.
18 — вијак, 20 Нм
19 - вакуум пумпа
За појачивач кочнице.
20 — вијак, 20 Нм
21 - заптивна заптивка
Увек замените.

Коментари посетилаца