АСИ дизел мотор запремине 1,9 литара и снаге 47 кВ (64 к.с.)
1 - заптивка главе цилиндра
Увек замените. Након замене, промените сву расхладну течност. Заптивке су доступне у различитим дебљинама. Увек инсталирајте заптивку са истом ознаком као уклоњена заптивка. Ако је потребно, проверите избочење клипа.
2 - вијак, 20 Нм
3 - глава цилиндра
Након замене, промените сву расхладну течност. Максимална дозвољена равност је 0,1 мм. Површина се не може допунити.
4 - ушица
5 — вијак, 8 Нм
За поклопац мотора.
6 - вијак главе цилиндра
Увек замените вијак новим. Редослед пуштања: 10 до 1.
Затегните завртње главе цилиндра у 4 корака.
Редослед затезања у сваком пријему: од 1 до 10.
Упутство за затезање:
Пријем 1: 40 Нм.
Пријем 2: 60 Нм.
Техника 3: Окрените се за 90° (¼ окрета) у правцу затезања.
Техника 4: Окрените се за 90° (¼ окрета) у правцу затезања.
7 - дефлектор уља
8 - поклопац главе цилиндра
Са вулканизованим печатом. Ако је заптивка оштећена, поклопац главе цилиндра се мора заменити.
9 – О-прстен
Замените ако је оштећен.
10 - поклопац
Замените заптивку ако је оштећена.
11 - вентилациона цев
12 - крагна
13 - вентил за контролу притиска
За систем вентилације картера.
14 – Печат
Замените ако је оштећен.
15 - вијак, 10 Нм
16 - водови за гориво високог притиска, 25 Нм
Уклоните помоћу прстенастог кључа ХАЗЕТ 4560. Уклоните цевоводе у целини, не мењајте облик кривина.
17 - заграда
За поклопац мотора.
18 - вијак, 20 Нм
19 - вакуум пумпа
За појачивач кочнице.
20 - вијак, 20 Нм
21 - заптивна заптивка
Увек замените.
Коментари посетилаца