Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Поло 3 (1995-2003) Поло 4 (2001-2009)

Глава цилиндра бензинског мотора AUA/BBY/AUB/BBZ са запремином од 1,4 литра и снагом од 55/74 кВ (75/100 кс) (VW Polo 4)

  • Главна
  • Polo
  • Поло 4
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Глава цилиндра бензинског мотора AUA/BBY/AUB/BBZ са запремином од 1,4 литра и снагом од 55/74 кВ (75/100 кс)
            0


1 - Горње кућиште зупчастог ремена

1 - Горње кућиште зупчастог ремена

2 - главни зупчасти каиш

3 - спојни зупчасти каиш

4 — вијак, 10 Нм + 90° (¼ окрета) у правцу затезања

Увек замените вијак новим.
Затегните редом од споља ка унутра.

5 - водич жице високог напона, 5 Нм
Само код мотора AUA/AUB.

6 - прикључно црево
Само код мотора BBY/BBZ.

7 - вијци, 10 Нм

8 - неповратни вентил

Само код мотора BBY/BBZ.

9 - црево до филтера за ваздух
Само код мотора BBY/BBZ.

10 — кућиште брегасте осовине
Уклоните све преостале старе заптиваче.
Нанесите заптивач пре уградње VW-D188003А1, погледајте слику испод N15-0075. Приликом уградње, пажљиво га поставите на клинове и вођице вертикалним покретом од врха до дна.

11 — заграда

12 - водилице

13 - потисна полуга са ваљком

Проверите да ли се ваљкасти лежај лако помера. Подмажите радну површину. Током монтаже, причврстите елемент за компензацију помоћу држача за закључавање.

14 - потпорни елемент
Немојте мењати позиције током инсталације.
Са компензатором зазора погона хидрауличног вентила. Подмажите радну површину.

15 — вијак за монтажу главе цилиндра
Увек замените вијак новим.

Увек замените вијак новим.


Затегните завртње главе цилиндра у три фазе. У сваком кораку затегните завртње у низу од 1 до 10.


Пријем 1: 30 Нм
Корак 2: Затегните у правцу затезања за 90 (¼ окрета)
Корак 3: Затегните у правцу затезања за 90 (¼ окрета)

16 — заптивка главе цилиндра
Увек замените новим. Након замене, промените сву расхладну течност.

17 — глава цилиндра

18 — затезни ваљак спојног зупчастог ремена

19 — вијак, 20 Нм

20 — доње кућиште зупчастог ремена

21 — око


Заптивна површина кућишта брегастог вратила



Заптивна површина кућишта брегастог вратила


Нанесите заптивач у танком слоју и равномерно на чисту заптивну површину кућишта брегастог вратила (означено сивом бојом). Опрез: Приликом наношења дебелог слоја заптивача, он ће ући у уљне канале, узрокујући оштећење мотора.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Семенова Анна

Поделите информације:

Претходни чланци
Упутства за уградњу зупчастог ремена за бензински мотор AUA/ BBY/AUB/BBZ радне запремине 1,4 л и снаге 55/74 кВ
Постављање радилице мотора у ТДЦ положај паљења за цилиндар 1
Погон са зупчастим ременом бензинског мотора AUA/BBY/AUB/BBZ са запремином од 1,4 литра и снагом од 55/74 кВ (75/100 кс)
1,4 литарски бензински мотор са 55/74 кВ (75/100 кс)
Глава цилиндра — бензински мотор AWY са радном запремином од 1,2 литра и снагом од 40 кВ (55 кс)
Глава цилиндра бензинског мотора AZQ са радном запремином од 1,2 литра и снагом од 47 кВ (64 кс)
Следећи чланци
Бензински мотор AXU са радном запремином од 1,4 литара и директним убризгавањем горива
Дизел мотор са радном запремином од 1,4 литара
Дизел мотор са радном запремином од 1,9 литара
Погон са зупчастим ременом дизел мотора ASY са запремином од 1,9 литара и снагом од 47 кВ (64 кс)
Уклањање и уградња зупчастог ремена (мотор SDI)
Глава цилиндра (мотор SDI)


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Глава цилиндра Пассат Б4 (1988-1996)
Глава цилиндра мотора 1,6-I Голф 4 (1997-2004)
Покретање бензинског мотора Туарег 1 (2002-2006)
Карактеристике бензинског мотора 1,4 литара/110 кВ (BWK) Тигуан 1 (2007-2015)
Глава цилиндра и вентили — опште информације Шаран 1 (1995-2000)
Глава цилиндра — опис дизајна Транспортер Т4 (1990-2003)
Спецификације бензинског мотора од 2,0 литра LT 28 (1975-1991)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 17 + 42 =

       



Поло 4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за управљање
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Систем за напајање
  • Систем издавања
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Систем брисача
  • Систем осветљења
  • Електричне шеме
Поло 3 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.4 и 1.6
  • Бензинске моторе 1.4 (V16)
  • Бензинске моторе 1.8 и 1.6
  • Дизел мотори 1.7 и 1.9
  • Дизел мотори 1.9 D и TD
  • Трансмисија
  • Механичка кутија 085
  • Механичка кутија 020/02K
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји (до 2000)
  • Опрема и уређаји (након 2000)
  • Електричне шеме
  • Електричне шеме (бензин)
  • Електричне шеме (дизел)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.