Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Туарег 1 (2002-2006)

Покретање бензинског мотора (VW Touareg 1)

  • Главна
  • Touareg
  • Туарег 1
  • Опште информације
  • Одржавање и управљање
  • Покретање бензинског мотора
            0


Поставите бирач аутоматског мењача у положај П или N.

Поставите ручицу ручног мењача у неутрални положај. Притисните педалу квачила до краја и држите је у овом положају.

Држите аутомобил на месту помоћу педале кочнице.

Окрените кључ за паљење у положај 2 (слика 1.109) да бисте покренули мотор.

Окрените кључ за паљење у положај 2 (слика 1.109) да бисте покренули мотор.


Отпустите кључ за паљење када се мотор покрене - стартер не би требало да се окреће док мотор ради.

Након покретања веома врућег мотора, морате лагано притиснути папучицу гаса.

Након покретања хладног мотора, он ће радити са повећаном буком неко време, јер притисак уља у компензаторима зазора хидрауличног вентила још није довољно висок. Ово је нормална појава и не би требало да вас брине.

Ако не можете одмах да покренете мотор, паузирајте процес покретања након 10 секунди и поновите га након пола минута. Ако се мотор и даље не покреће, треба проверити осигурач електричног погона пумпе за гориво.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Тарасов Иван

Поделите информације:

Претходни чланци
Хитно уклањање кључа за паљење
Покретање мотора
Следећи чланци
Покретање дизел мотора
Заустављање бензинског мотора
Приступ без кључа
Аутоматски мењач
Ручно мењање брзина — «Tiptronic» (селектор)
Коришћење кикдауна


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Покретање бензинског мотора Пассат Б4 (1988-1996)
Технички параметри бензинског мотора Голф 3 (1991-1997)
Покретање мотора из помоћног акумулатора Поло 3 (1995-2003)
Карактеристике бензинског мотора 1,4 литара/110 кВ (BWK) Тигуан 1 (2007-2015)
Уклањање и уградња мотора Шаран 1 (1995-2000)
Покретање мотора из другог извора Транспортер Т4 (1990-2003)
Спецификације бензинског мотора од 2,0 литра LT 28 (1975-1991)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 45 + 24 =

       



Туарег 1 
  • Опште информације
  • Уређај аутомобила
  • Органи управљања и инструменти
  • Седишта и безбедност
  • Одржавање и управљање
  • Погонски агрегат
  • Тестирање мотора
  • Бензински мотор 3.2 л
  • Бензински мотор 4.2 л
  • Дизел мотор 5.0 л
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем убризгавања
  • Систем издавања
  • Систем топливоподачи
  • Трансмисија
  • Аутоматско кутија 09D
  • Механичка кутија 08D
  • Карданско вратило
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управни механизам
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Спољни елементи
  • Електрична опрема
  • Батерија
  • Генератор и стартер
  • Инструменти и брисачи ветробрана
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.