Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Поло 3 (1995-2003) Поло 4 (2001-2009)

Постављање радилице мотора у ТДЦ положај паљења за цилиндар 1 (VW Polo 4)

  • Главна
  • Polo
  • Поло 4
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Постављање радилице мотора у ТДЦ положај паљења за цилиндар 1
            0


Бензински мотор AUA/ BBY/AUB/BBZ са радном запремином од 1,4 литара и снагом 55/74 кВ



Уклоните кућиште филтера за ваздух.

Скините горњи поклопац зупчастог ремена.

Скините горњи поклопац зупчастог ремена.


Окрените радилицу у правцу њене ротације, односно у смеру казаљке на сату, све док се ознака на ременици ремена не поклопи са ивицом ознаке "0". Пре окретања радилице, пребаците мењач у неутрални положај и повуците ручну кочницу.

Окрените радилицу помоћу централног завртња који причвршћује ременицу помоћу снажно савијеног кључа или 19 мм главе са унутрашњим уторима.

Окрените радилицу помоћу централног завртња који причвршћује ременицу помоћу снажно савијеног кључа…


Опрез: Не окрећите радилицу помоћу завртња за монтажу зупчаника брегастог вратила. У овом случају, зупчасти каиш је подвргнут веома јакој напетости.


Рупе за фиксирање у назубљене точковима дистрибутивних осовине треба да се поклопи са установочными рупама у картер дистрибутивних осовине "стрелице".



Напомена: Ако су отвори за закључавање у зупчаницима брегастог вратила на супротним странама зупчаника, радилица се мора окренути у правцу ротације за још један обрт.


Оригинал се може видети на порталу VWMANUAL

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Семенова Анна

Поделите информације:

Претходни чланци
Погон са зупчастим ременом бензинског мотора AUA/BBY/AUB/BBZ са запремином од 1,4 литра и снагом од 55/74 кВ (75/100 кс)
1,4 литарски бензински мотор са 55/74 кВ (75/100 кс)
Глава цилиндра — бензински мотор AWY са радном запремином од 1,2 литра и снагом од 40 кВ (55 кс)
Глава цилиндра бензинског мотора AZQ са радном запремином од 1,2 литра и снагом од 47 кВ (64 кс)
Механизам времена мотора
Бензински мотор радне запремине 1,2 литра
Следећи чланци
Упутства за уградњу зупчастог ремена за бензински мотор AUA/ BBY/AUB/BBZ радне запремине 1,4 л и снаге 55/74 кВ
Глава цилиндра бензинског мотора AUA/BBY/AUB/BBZ са запремином од 1,4 литра и снагом од 55/74 кВ (75/100 кс)
Бензински мотор AXU са радном запремином од 1,4 литара и директним убризгавањем горива
Дизел мотор са радном запремином од 1,4 литара
Дизел мотор са радном запремином од 1,9 литара
Погон са зупчастим ременом дизел мотора ASY са запремином од 1,9 литара и снагом од 47 кВ (64 кс)


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Карактеристике система паљења мотора «EZ» Пассат Б4 (1988-1996)
Стартер, алтернатор, акумулатор, систем паљења и систем који… Голф 2 (1984-1993, бензин)
Замена уљне заптивке радилице на страни разводног механизма… Туарег 1 (2002-2006)
Постављање предње плоче у исправан положај Тигуан 1 (2007-2015)
Подешавање времена паљења 2,0-литарског мотора Шаран 1 (1995-2000)
Покретање мотора из другог извора Транспортер Т4 (1990-2003)
Скидање и постављање зупчастог каиша (са носачем мотора… Кадди 3 (2003-2010)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 13 + 30 =

       



Поло 4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за управљање
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Систем за напајање
  • Систем издавања
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Систем брисача
  • Систем осветљења
  • Електричне шеме
Поло 3 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.4 и 1.6
  • Бензинске моторе 1.4 (V16)
  • Бензинске моторе 1.8 и 1.6
  • Дизел мотори 1.7 и 1.9
  • Дизел мотори 1.9 D и TD
  • Трансмисија
  • Механичка кутија 085
  • Механичка кутија 020/02K
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји (до 2000)
  • Опрема и уређаји (након 2000)
  • Електричне шеме
  • Електричне шеме (бензин)
  • Електричне шеме (дизел)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.