Усисне и издувне брегасте осовине, као и мотор од 1,2 литра, налазе се у кућишту радилице, које је причвршћено за главу цилиндра.
Карактеристична карактеристика овог мотора је косо постављено кућиште филтера за уље уграђено у разводни механизам.
1 - вођица жице, 8 Нм
2 - вијци, 10 Нм
3 — вијак, 10 Нм + 90° (¼ окрета) у правцу затезања
4 - вијци, 8 Нм
5 - црево до филтера за ваздух
6 - Холов сензор
7 - О-прстен
Замените ако је оштећен.
8 - заграда
9 - клин, 6 Нм
За кућиште ваздушног филтера.
10 - вијак главе цилиндра
Увек замените вијак новим.
Затегните завртње главе цилиндра у три корака. У сваком кораку затегните завртње у низу од 1 до 10.
Пријем 1: 30 Нм.
Пријем 2: затегните у правцу затезања за 90 (¼ окрета).
Пријем 3: затегните у правцу затезања за 90 (¼ окрета).
11 - ручица за притисак са ваљком
Проверите да ли се ваљкасти лежај лако помера. Подмазати радну површину. Током монтаже, причврстите за компензациони носач помоћу сигурносне копче.
12 - референтни елемент
Не замењујте током инсталације. Подмазати радну површину.
13 - вођице
14 - хидраулични прекидач, 25 Нм
За притисак 0,3-0,7 бара.
Ако се пронађе цурење, одрежите заптивни прстен и замените га.
15 - глава цилиндра
Равност не сме бити већа од 0,05 мм. Минимална дозвољена висина је 108,25 мм. Након замене, промените сву расхладну течност.
16 - заптивка главе цилиндра
Увек замените новим. Након замене, промените сву расхладну течност.
17 - вођице
18 - око
19 - вијак, 20 Нм
20 - кућиште брегасте осовине
Уклоните све старе заптиваче.
Пре уградње, танко и равномерно нанети ВВ-Дл 88003А1 заптивач на чисту заптивну површину кућишта брегастог вратила (истакнуто сивом бојом). Приликом уградње, пажљиво померајте вертикално од врха до дна на клиновима и вођицама.
21 - попет
Подмазати радну површину.
22 - О-прстен
Увек замените. Подмазати моторним уљем пре уградње.
23 - пумпа високог притиска
За снабдевање горивом. Са уграђеним вентилом за контролу притиска горива.
Коментари посетилаца