Usisna i ispušna bregasta osovina, kao i kod 1,2-litrenog motora, nalaze se u kućištu radilice koje je vijcima pričvršćeno za glavu motora.
Posebnost ovog motora je koso postavljeno kućište filtra za ulje ugrađeno u distribucijski mehanizam.
1 - vodilica žice, 8 Nm
2 - vijka, 10 Nm
3 — vijak, 10 Nm + 90° (¼ okreta) u smjeru zatezanja
4 - vijka, 8 Nm
5 - crijevo za filtar zraka
6 - Hallov senzor
7 - brtveni prsten
Zamijenite ako je oštećeno.
8 — nosač
9 - svornjak, 6 Nm
Za kućište filtera zraka.
10 — vijak za pričvršćivanje glave cilindra
Uvijek zamijenite vijak novim.
Zategnite vijke glave cilindra u tri faze. U svakom koraku zategnite vijke redom od 1 do 10.
Prijem 1: 30 Nm.
Korak 2: Zategnite u smjeru zatezanja za 90 (¼ okreta).
Korak 3: Zategnite u smjeru zatezanja za 90 (¼ okreta).
11 - potisna poluga s valjkom
Provjerite pokretljivost valjkastog ležaja. Podmažite radnu površinu. Tijekom instalacije, pričvrstite za kompenzacijski potporni element pomoću nosača za zaključavanje.
12 - potporni element
Ne mijenjajte položaje tijekom instalacije. Podmažite radnu površinu.
13 - vodilice
14 - hidraulički prekidač, 25 Nm
Pri tlaku od 0,3-0,7 bara.
Ako se otkrije curenje, odrežite brtveni prsten i zamijenite ga.
15 — glava cilindra
Ravnost ne smije biti veća od 0,05 mm. Najmanja dopuštena visina je 108,25 mm. Nakon zamjene, promijenite svu rashladnu tekućinu.
16 — brtva glave cilindra
Uvijek zamijenite novim. Nakon zamjene, promijenite svu rashladnu tekućinu.
17 - vodilice
18 — oko
19 — vijak, 20 Nm
20 — kućište bregastog vratila
Uklonite sav preostali stari brtvilo.
Prije ugradnje nanesite VW-Dl 88003A1 brtvilo u tankom sloju i ravnomjerno na čistu brtvenu površinu kućišta bregastog vratila (istaknuto sivom bojom). Prilikom postavljanja pažljivo ga postavite na klinove i klinove za vođenje okomitim pokretima od vrha prema dolje.
21 - potiskivač ploča
Podmažite radnu površinu.
22 — brtveni prsten
Uvijek zamijenite. Prije ugradnje podmažite motornim uljem.
23 - visokotlačna pumpa
Za opskrbu gorivom. Sa ugrađenim ventilom za regulaciju pritiska goriva.
Komentari posjetitelja