Bregasto vratilo postavljeno na glavu cilindra pokreće 8 vertikalnih ventila preko hidrauličkih dizača. Bregasto vratilo pokreće zupčasti remen s koljenastog vratila motora. Zazori u aktuatorima dotičnih ventila automatski se kompenziraju hidrauličkim lopaticama. Time se eliminira potreba za podešavanjem razmaka u sklopu održavanja.
SDI dizel motor: visokotlačna pumpa za gorivo (pumpa za ubrizgavanje) distribucijski tip prirubnice-van na strani bloka cilindra i pokreće se kroz zupčasti remen. SDI - Saug-Diesel mit Direct Injection - dizelski motor s prirodnim usisavanjem i direktnim rasplinjačem.
Dizelski motor PD-TDI: Dizelsko gorivo se ubrizgava preko jediničnih brizgaljki. Da biste to učinili, na svaki cilindar je ugrađena pumpa za ubrizgavanje, koja kombinira par klipa pumpe za gorivo, mjerni ventil i mlaznicu za ubrizgavanje goriva. Opskrbu gorivom vrši pumpa za povišenje tlaka smještena u spremniku goriva i dvostruka pumpa spojena s prirubnicom na glavu cilindra i pokretana bregastom osovinom. Dizelski motor s jediničnim brizgaljkama također je opremljen turbopunjačem. PD - Pumpe-Diise-Einspritzszstem - sustav ubrizgavanja s mlaznicama pumpe; TDI - Turbodiesel-Direkt-Injection - dizelski motor s plinskim turbinskim kompresorom i izravnim miješanjem.
Komentari posjetitelja