NAPOMENA: Ako u spremniku nema tekućine, potrebno je provjeriti ima li curenja u cijelom sustavu upravljanja. Ako postoji curenje u području spojeva cjevovoda, prvo provjerite cjevovode i njihove spojeve na curenje, po potrebi ih zategnite i osušite. Pumpe koje proizvođač isporučuje tvornicama nisu napunjene uljem. Stoga, prije ugradnje, obavezno napunite pumpu hidrauličkim uljem 6 002 000 i okrenite je rukom, inače može doći do buke tijekom pomicanja ili oštećenja pumpe.
Provjera tlaka rotorne pumpe
Uklonite zaslon za zvučnu izolaciju motora.
Stegnite usisno crijevo 1 pomoću stezaljke za crijevo 3094 (Sl. 5.17).
Odvijte tlačnu cijev od pumpe 2.
Ugradite adaptere kao što je prikazano na slici 5.18.
Uklonite obujmicu crijeva 3094 s usisnog voda Provjerite je li poluga na manometru u položaju 2 (Sl. 5.19).
Izvorni članak dostupan je na web stranici www.vwmanual.ru
Pokrenite motor i po potrebi dodajte hidrauličko ulje u spremnik.
Okrenite upravljač od jedne do druge pozicije otprilike 10 puta.
Nakon toga provjerite tlak pumpe. Za provedbu provjere potrebno je da crijeva i cjevovodi ne budu savijeni i ne smiju biti priklješteni.
Dok motor radi u praznom hodu, zatvorite zaporni ventil na najviše 5 s (položaj 1) i očitajte tlak (Sl. 5.20).
Nazivni tlak: 110-120 bara.
Ako je vrijednost manja od nominalne vrijednosti, zamijenite pumpu impelera.
Uklonite mjerač tlaka i adaptere.
Odzračite sustav upravljanja.
Provjerite razinu hidrauličkog ulja i po potrebi dopunite.
Provjerite curi li sustav upravljanja.
Komentari posjetitelja