Osnovni pogonski sklop, 1,9-litreni usisni motor, daje 47 kW pri 4400 o/min i 124 Nm okretnog momenta pri 2000 o/min.
Drugi motor, nešto sofisticiraniji turbodizelaš, uz isti radni obujam postiže 55 kW snage. Okretni moment iznosi 150 Nm pri 2400 o/min.
Zahvaljujući katalitičkoj tehnologiji u kombinaciji s turbo punjenjem, količina štetnih tvari u ispušnim plinovima - ugljičnog monoksida CO i ugljikovodika HC - još je značajnije smanjena. Oba motora su po kvaliteti ispušnih plinova na razini benzinskih motora s vrlo dobrim katalizatorom s uređajem za lambda sondu.
Daljnji razvoj dizelskih motora obujma 1,6 litara do motora obujma 1,9 litara zahtijevao je velike promjene. Blokada motora «odrasti» u visinu za 16,5 mm, a hod klipa dosegao je 95,5 mm. najveća vrijednost među četverocilindričnim Volkswagenovim motorima. Stručnjaci prije svega nazivaju dugim potezom. što je karakteristično svojstvo dobre propusnosti. Nedostatak su velike brzine koje nastaju zbog dugog hoda klipova, ali to ne igra veliku ulogu u dizelskom motoru s inherentnom malom brzinom. Promjer cilindra je povećan na 79,5 mm. Tako. ukupno se dobije dodatnih 0,3 litre radnog volumena.
Poduzete su brojne mjere za udobnu vožnju i poželjniju razinu buke: preoblikovana vrtložna komora, promjer mjerenja ventila, novi profil režnja bregastog vratila i koljenasto vratilo sa smanjenim zazorom ležajeva. Za niski prijenos vibracija, brtva poklopca glave cilindra sastoji se od dvije ljuske koje su pričvršćene vijcima na poklopac u sredini; ležajevi bregastog vratila više nisu spojeni na bočnu stijenku glave cilindra. korito ulja također «razriješen», povezuje se s blokom kroz gumenu brtvu. Blok motora postao je tvrđi, a kao dodatnu mjeru remenica na koljenastom vratilu dobila je amortizer.
Ovdje možete vidjeti djelomično pražnjenje motora, iz čega možete shvatiti gdje je vrtložna komora ugrađena u glavu cilindra.
Prostor oko vrtložne komore prikazan je s povećanjem. Strelice simboliziraju vrući zrak koji klip komprimira tijekom takta kompresije u vrtložnoj palubi. Ubrizgano gorivo se vrtloži brzim kretanjem vrućeg zraka i može se dobro zapaliti.
1 - mlaznica
2 - žarnica
3 - vrtložna komora
4 - "šus"-kanal
5 - klip
Komentari posjetitelja