Hidraulički podizači (VW Golf 3)

Diesel motori opremljeni su takozvanim "cup" podizačima, koji imaju ugrađen hidraulički kompenzator zazora ventila. Ovaj uređaj vam omogućuje da to učinite bez provjere zazora ventila. Pogon ventila radi bez zazora, ali unatoč tome osigurava tijesno prianjanje zatvorenih ventila u sjedište i visokokvalitetno brtvljenje.

Rad hidrauličkog gurača

Kada je ventil zatvoren, ulje iz sustava za podmazivanje motora teče kroz prstenasti utor u podizač. Nakon prolaska nepovratnog ventila u potiskivaču, ulje teče u ispunjenu radnu šupljinu (visokotlačna šupljina) i potpuno teče natrag).

Istodobno, potisna opruga pritišće bez zazora razvodnu komoru ili cilindar na kraju stabla ventila.

Kada se bregasto vratilo okreće i njegov brijeg pritisne podizač, povećava se tlak u radnoj šupljini. Nepovratni ventil zatvara ulaz i sprječava istjecanje ulja iz radne šupljine. Budući da ulje nije stlačeno, stvara se čvrsta veza između potisne šipke i cilindra. Sada se ventil može pritisnuti prema dolje djelovanjem ekscentra.

Nakon što se ventil zatvori, zbog curenja ulja, u mehanizmu ventila se pojavljuje mali zazor, ali pod djelovanjem opruge - ona gura potiskivač prema gore, odmah se ponovno kompenzira. Ulje ponovno ulazi u povećani volumen radne šupljine s otvorenim povratnim ventilom. Hidraulički podizač je spreman za sljedeću radnju na ventilu.

[Članak je objavljen na ovoj web stranici: vwmanual]