Na slici je prikazan sustav ventilacije kartera na turbodizelskom motoru. Cijev (3) vodi od bloka cilindra do ventila za regulaciju tlaka (2). Sljedeći kanal ide ravno od glave cilindra do ventila za regulaciju tlaka. Odatle dolazi crijevo (1) na usisni dio uređaja za turbo punjenje. Strelica pokazuje na sigurnosnu vezicu koja drži ventilacijsku cijev na mjestu gdje se povezuje s blokom motora.
Pažnja: Što je veći gubitak tlaka tijekom izgaranja i što je veće trošenje klipova, klipnih prstenova i površina cilindara, to je veći dim kada motor radi iz ventilacijske cijevi kućišta radilice. S otvorenim otvorom za punjenje ulja mogu se jasno odrediti gubici tlaka. Profesionalci mogu odrediti stupanj istrošenosti motora prema dijelu izbačenog zraka.
Komentari posjetitelja