На слици је приказан систем вентилације картера на турбодизел мотору. Цев (3) води од блока цилиндара до вентила за контролу притиска (2). Следећи канал иде право од главе цилиндра до вентила за контролу притиска. Одатле долази црево (1) до усисног дела уређаја за турбо пуњење. Стрелица показује на сигурносну везицу која држи цев за вентилацију на месту где се повезује са блоком мотора.
Пажња: Што је већи губитак притиска током сагоревања и што је веће хабање клипова, клипних прстенова и површина цилиндара, то је већи дим када мотор ради из вентилационе цеви картера. Са отвореним отвором за пуњење уља, губици притиска се могу јасно одредити. Професионалци могу одредити степен истрошености мотора по делу избаченог ваздуха.
Коментари посетилаца