Због тога:
Пре првих 1000 км не давати пун гас, притискати папучицу гаса за максимално 3/4 хода. Генерално, избегавајте високе обртаје.
У распону од 1000-1500 км, постепено доведите мотор до максималне брзине или до броја обртаја који одговара максималној снази. Најбоље је покретати мотор на сеоским путевима. Пажљиво мењајте брзине, возите све већом брзином и пазите да не возите максималном брзином или обртајима, у наредних 500 км можете постепено повећавати обртаје. Након 500 км, с времена на време можете постепено повећавати број обртаја. Искусни «уходавање» углавном користи аутопут за ово: саобраћај «низбрдо» са релативно великим бројем обртаја мотора, а да притом не оптерећује мотор. Мотор, наравно, мора бити потпуно загрејан, а после хладног старта мора се прећи најмање 25 км.
Мотор би требало да пређе око 3000 км. пре него што се може сматрати сломљеним. Уколико у периоду провале преовладава урбани ритам саобраћаја, ово растојање би требало да буде још веће.
Напомена: Оно што је овде речено за нови мотор још више важи за подешени мотор, који још снажније реагује на погрешне услове уградње.
Коментари посетилаца