Z tohto dôvodu:
Pred prvými 1000 km nedávajte plný plyn, zošliapnite plynový pedál maximálne na 3/4 zdvihu. Vo všeobecnosti sa vyhýbajte vysokým otáčkam.
V rozsahu 1000-1500 km postupne uveďte motor na maximálne otáčky alebo na počet otáčok zodpovedajúci maximálnemu výkonu. Najlepšie je bežať motor na vidieckych cestách. Opatrne zaraďujte, jazdite narastajúcou rýchlosťou a dávajte pozor, aby ste nejazdili na maximálnu rýchlosť alebo otáčky, počas nasledujúcich 500 km môžete otáčky postupne zvyšovať. Po 500 km môžete z času na čas postupne zvyšovať počet otáčok. skúsený «zabehnutý» používa na to hlavne diaľnicu: dopravu «z kopca» s relatívne vysokými otáčkami motora, pričom motor príliš nezaťažuje. Motor musí byť samozrejme plne zahriaty a po studenom štarte treba najazdiť aspoň 25 km.
Motor by mal nabehať cca 3000 km. predtým, než sa to dá považovať za zlomené. Ak počas obdobia zábehu prevláda mestský rytmus dopravy, táto vzdialenosť by mala byť ešte väčšia.
Poznámka: To, čo tu bolo povedané o novom motore, platí ešte viac pre vyladený motor, ktorý ešte výraznejšie reaguje na nesprávne podmienky zábehu.
Komentáre návštevníkov