Beh v novom aute — prvých 1500 km (VW Passat B3)

Počas obdobia vlámania (prvé hodiny práce) časti motora a celé auto sú navzájom prispôsobené, takže životnosť motora a auta ako celku do značnej miery závisí od správneho zábehu. Počas obdobia zábehu je potrebné dodržiavať nasledujúce pravidlá.

Prvých 1000 kilometrov

Základné pravidlo znie:

• nedávajte plný plyn,
• nejazdite rýchlosťou vyššou ako 3/4 maximálnej,
• vyhnúť sa vysokým a veľmi nízkym otáčkam,
• ak je to možné, vyhnite sa jazde s prívesom alebo ťažkým nákladom.

Poznámka: Nové pneumatiky je tiež potrebné zabehnúť, pretože Spočiatku nemajú optimálnu priľnavosť k vozovke. Toto treba brať do úvahy počas prvých 100 km.

Upozornenie: Nové brzdové doštičky sa "zabijú" počas prvých 200 km – až potom poskytujú maximálnu brzdnú účinnosť. Mierne znížený účinok bŕzd počas zábehu možno kompenzovať silnejším stlačením brzdového pedálu. Toto by sa malo brať do úvahy v budúcnosti pri výmene brzdových doštičiek.

Od 1000 do 1500 kilometrov

V tejto fáze môžete postupne (nie hneď!) zvyšovať otáčky a otáčky motora na maximum.

Vždy (počas obdobia zábehu aj po ňom)

Studený motor nikdy nevytáčajte do vysokých otáčok, či už pri voľnobehu alebo pri zaradenom prevodovom stupni. Všetky údaje o rýchlosti vozidla a otáčkach motora sa vzťahujú na teplý motor.

Vyhnite sa zbytočnej jazde v príliš vysokých otáčkach – včasné preradenie na ďalší prevodový stupeň šetrí palivo, znižuje hluk a chráni životné prostredie.



Vyhnite sa jazde pri príliš nízkych otáčkach – včas preraďte na nižší prevodový stupeň, pretože nízke otáčky zvyšujú zaťaženie vnútorných častí motora.

Po zábehu

Vo vozidlách s tachometrom sú maximálne povolené otáčky motora znázornené začiatkom červenej zóny na stupnici. Ručička otáčkomera by nemala spadnúť do tejto zóny.

Vo výnimočných prípadoch sú otáčky označené pri niektorých modeloch červenou farbou krátkodobo povolené (napríklad pri predbiehaní).

Motor je vybavený zariadením: obmedzenie maximálnej rýchlosti Príliš vysoké otáčky sú automaticky korigované.