Трчање у новом аутомобилу — првих 1500 км (VW Passat B3)

У периоду пробијања (први сати рада) делови мотора и цело возило се међусобно прилагођавају, па од правилног обијања у великој мери зависи и трајност мотора и возила у целини. Током периода уходавања, морају се поштовати следећа правила.

Првих 1000 километара

Основно правило је:

• не дај пун гас,
• не вози брже од 3/4 од максимума,
• избегавајте високе и веома ниске обртаје,
• ако је могуће, избегавајте вожњу са приколицом или тешким теретом.

Напомена: Нове гуме такође морају бити уходане, јер У почетку немају оптимално приањање на путу. Ово треба узети у обзир током првих 100 км.

Напомена: Нове кочионе плочице "проваљују" током првих 200 км – тек након тога дају максималну ефикасност кочења. Благо смањено дејство кочнице током периода уходавања може се надокнадити јачим притиском на педалу кочнице. Ово треба узети у обзир у будућности приликом замене кочионих плочица.

Од 1000 до 1500 километара

У овој фази можете постепено (не одмах!) повећати брзину и брзину мотора до максимума.

Увек (и током и након периода провале)

Никада немојте окретати хладан мотор великом брзином, било у празном ходу или у брзини. Сви подаци о брзини возила и броју обртаја мотора односе се на топао мотор.

Избегавајте непотребну вожњу при превисоким обртајима – благовремено пребацивање у следећу брзину штеди гориво, смањује буку и штити животну средину.

Избегавајте вожњу при прениским обртајима – благовремено пребаците у нижи степен преноса, јер мали обртаји повећавају оптерећење унутрашњих делова мотора.

После уходавања

Код возила са тахометром, највећа дозвољена брзина мотора је приказана почетком црвене зоне на скали. Игла тахометра не би требало да падне у ову зону.

Брзине које су на неким моделима означене црвеном засенченом површином су дозвољене на кратко у изузетним случајевима (на пример, при претицању).

На мотору утврђено уређаја: ограничења максималних обртаја Сувише високе маха аутоматски прилагођавају.