Provrti cilindara su izbušeni u bloku cilindara od sivog lijeva. Za motor sa 6 cilindara, označen kao 6VR, cilindri su, poput rednog motora, smješteni u jednom bloku, ali u obliku slova V, s kutom između ravnina cilindara jednakim 15". U slučaju veće istrošenosti ili neravnina stijenki cilindara, cilindre je moguće izbrusiti i izbrusiti u specijaliziranoj radionici. Naravno, nakon toga treba ugraditi klipove povećanog promjera. Na dnu bloka cilindra nalazi se radilica, koja je pričvršćena na blok pomoću pet (za motor 6VR - pomoću sedam) glavni ležajevi. Između klipnjača koljenastog vratila i klipnjača povezanih s klipovima ugrađeni su klizni ležajevi. Donji dio motora zatvara karter u kojem se skuplja motorno ulje potrebno za podmazivanje i hlađenje. Odozgo je glava cilindra izrađena od lake legure pričvršćena na blok cilindra. U usporedbi s lijevanim željezom, aluminijska legura glave cilindra ima veću toplinsku vodljivost i nižu specifičnu težinu.
U 4-cilindričnim motorima s dva ventila po komori za izgaranje, postoji jedna bregasta osovina na vrhu glave motora za upravljanje ventilima. Kod 4-cilindričnih motora s četiri ventila po komori za izgaranje, kao i kod 6VR motora, postoje 2 bregaste osovine. Bregasto vratilo pokreće zupčasti remen s koljenastog vratila (u motorima 6VR - pomoću lanca). Bregasto vratilo upravlja okomitim usisnim i ispušnim ventilima preko hidrauličkih tačaka. Hidraulički podizači automatski izjednačavaju zazore ventila, eliminirajući potrebu za podešavanjem zazora ventila za servis.
Podmazivanje motora osigurava uljna pumpa smještena u uljnom koritu i pogonjena od koljenastog vratila preko međuosovina. Ulje uzeto iz korita ulja dovodi se kroz kanale do ležajeva radilice i bregastog vratila, kao i do radnih površina cilindara.
Pumpa rashladne tekućine nalazi se na bočnoj strani bloka cilindra i pokreće je klinasti remen ili rebrasti klinasti remen, koji također pokreće generator. Dodatni klinasti remen pokreće pumpu servo upravljača. Mora se imati na umu da rashladna tekućina, bez obzira na godišnje doba, treba biti mješavina meke vode s antifrizom i antikorozivnim aditivima.
Za pripremu zapaljive smjese goriva i zraka ugrađen je rasplinjač ili sustav ubrizgavanja goriva, koji u pravilu ne zahtijeva održavanje tijekom rada.
Električnu iskru stvara tranzistorizirani sustav paljenja koji održava vrijeme paljenja konstantnim. Razdjelnik paljenja pričvršćen je na bočnu stranu bloka cilindra i pokreće ga međuvratilo s klinastim zahvatom. Zauzvrat, međuosovino pokreće zupčanik s koljenastog vratila.
U prikazu gradiva u svakom poglavlju naznačeno je na koje se motore to odnosi, 4-cilindrični motori imaju veliku sličnost u izvedbi, razlike se odnose prvenstveno na izvedbu glava motora s osam i šesnaest ventila. Zbog toga je prvo potrebno pomoću tablice na sljedećoj stranici utvrditi kakvu konstrukciju ima navedeni motor.
Upozorenje: Ventilator hladnjaka također se može uključiti kada je motor zaustavljen i kontakt isključen. To je uzrokovano nakupljanjem topline u odjeljku motora i može se dogoditi više puta. Stoga, kada radite u motornom prostoru i toplom motoru, uvijek vodite računa o mogućnosti neočekivanog aktiviranja ventilatora hladnjaka.
Broj motora i slovna oznaka za 4-cilindrične motore utisnuti su na lijevoj strani bloka cilindra (2).
Broj motora i slovna oznaka za motore 6VR utisnuti su na strani bloka cilindra nasuprot mjenjaču.
Natpisna pločica s oznakom modela proizvoda (1) nalazi se u motornom prostoru s desne strane. Broj šasije utisnut je desno pored pločice na stražnjoj poprečnoj stijenci.
Dekodiranje broja šasije
- 1 - međunarodna oznaka proizvođača (WVW = VW AG - VW dioničko društvo)
- 2 - oznaka izvedbe, osim za modele za isporuku u SAD
- 3 je dvoznamenkasta skraćena oznaka modela, koju čine prva dva mjesta službene oznake modela. 31 = PASSAT4.88-7.93, ZA = PASSAT od 8.93
- 4 - oznaka druge verzije
- 5 - godina proizvodnje modela: J = 1989, K = 1990 itd.
- 6 - mjesto proizvodnje unutar koncerna VW: W - Wolfsburg, E - Emden, A - Ingolstadt, N - Neckarsulm, K - Osnabrueck, B - Bruessel.
- 7 - serijski broj proizvoda; svaka modelna godina počinje s 000001.
Komentari posjetitelja