ASY dizelski motor obujma 1,9 litara i snage 47 kW (64 KS)
Povlačenje
Uklonite gornji poklopac motora.
Uklonite klinasti remen.
Uklonite gornji poklopac zupčastog remena.
Uklonite vakuumsku pumpu za pojačivač kočnica.
Skinite donji poklopac motora.
Lagano podignite motor pomoću alata za podizanje kako biste rasteretili oslonac motora. Uklonite nosač motora odvrtanjem prvo na nosaču motora, a zatim na tijelu -strelice-.
Napomena: Nosač motora pričvršćen je za karoseriju s 4 vijka, samo su 2 vijka vidljiva na slici.
Uklonite srednji štitnik zupčastog remena.
Uklonite nosač motora s bloka cilindra.
Okrenite radilicu motora u položaj TDC za cilindar 1. Da biste to učinili, okrenite radilicu u smjeru vrtnje dok oznaka na zamašnjaku -1- ne odgovara oznaci na mjenjaču -2-.
Napomena: Za provjeru, pogledajte okomito sa strane izbrušene površine -A-na mjenjaču na oznaci na zamašnjaku.
Pomoću VW-T10098 ravnala za podešavanje zaključajte bregastu osovinu u položaju koji odgovara TDC-u. Da biste to učinili, uvrnite rukom vijke za centriranje -1- u glavu cilindra do kraja.
Napomena: s uklonjenim poklopcem glave cilindra, možete također umetnuti ravnalo za podešavanje VW-3418 u utor bregastog vratila i koristiti dva mjerača da ga poravnate s gornjom površinom glave cilindra.
Zaključajte zupčanik pumpe za ubrizgavanje pomoću brave VW-3359 ili HAZET 2588-3. Alternativno se može koristiti igla od 6 mm.
Otpustite vijke zupčanika pumpe za ubrizgavanje, ali nemojte ga odvrnuti.
Skinite donji poklopac zupčastog remena.
Otpustite remenicu radilice.
Označite smjer kretanja zupčastog remena.
Otpustite maticu zatezne remenice.
Uklonite zupčasti remen.
Montaža
Provjerite podudara li se oznaka TDC na zamašnjaku s oznakom poravnanja.
Otpustite vijak lančanika bregastog vratila za 1 okret. Da biste to učinili, uklonite poklopac glave cilindra i držite bregastu osovinu za plošne s otvorenim ključem.
Oprez: Nikada nemojte koristiti podlošku bregastog vratila kao držač.
Izvucite zupčanik s bregaste osovine pomoću uobičajenog izvlakača.
Otpustite pričvrsni vijak i uklonite zupčanik.
Održavajući isti smjer kretanja, namjestite zupčasti remen prvo na lančanik radilice, zatim na zateznu remenicu, zupčanik pumpe rashladnog sredstva i zateznu remenicu.
Poravnajte zupčanik pumpe za ubrizgavanje u sredinu izdužene rupe.
Pričvrstite zupčanik bregastog vratila s postavljenim zupčastim remenom i pričvrstite ga pričvrsnim vijkom. Nemojte zatezati pričvrsni vijak, zupčanik na bregastom vratilu mora se i dalje okretati.
Okrenite zatezni valjak udesno pomoću dvostrukog ključa, npr. HAZET 2587. dok se urez i izbočina na zateznom valjku ne poravnaju -strelice-.
Pažnja: Ako je zatezni valjak previše zategnut, mora se ponovno potpuno olabaviti i zatim ponovno zategnuti. Ni pod kojim okolnostima se remenica zatezača ne smije previše zategnuti okretanjem previše.
Zategnite maticu zateznog valjka na 25 Nm.
Provjerite položaj ugradnje zateznog valjka: ploča za zaključavanje -strelica- mora ući u udubljenje u glavi cilindra, inače okrenite držač u skladu s tim.
Ponovno provjerite podudarnost oznaka TDC na zamašnjaku.
Zategnite središnji vijak lančanika bregastog vratila na 45 Nm.
Pažnja: Držite bregasto vratilo za plohe otvorenim ključem. Nikada nemojte koristiti još instaliranu podlošku bregastog vratila kao držač.
Zategnite vijke zupčanika pumpe za ubrizgavanje na 25 Nm.
Uklonite podlošku bregastog vratila.
Okrenite radilicu za 2 okretaja i postavite je na položaj TDC procesa izgaranja za cilindar 1. Ponovno provjerite podudarnost oznaka TDC na zamašnjaku. Provjerite jesu li poluga za podešavanje bregastog vratila i blokada lančanika pumpe za ubrizgavanje umetnuti.
Provjerite napetost zupčastog remena. Ako se urez i izbočina, odnosno urez i strelica ne podudaraju, zategnite zatezni valjak i zategnite pričvrsnu maticu momentom od 25 Nm.
Okrenite radilicu 2 okretaja i ponovite radnje provjere.
Zategnite vijke koji pričvršćuju nosač motora na blok cilindra na 45 Nm.
Ugradite nosač motora s novim pričvrsnim vijcima.
Momenti pritezanja:
- nosač motora na karoseriji: 20 Nm + 90° (¼ okretaja) u smjeru zatezanja;
- oslonac motora na nosač motora: 30 Nm + 90° (¼ okretaja) u smjeru zatezanja.
Ugradite vakuumsku pumpu.
Ugradite donji poklopac zupčastog remena.
Zategnite remenicu radilice na 10 Nm. Zatim okrenite vijke u smjeru zatezanja za 90° (¼ okretaja).
Napomena: Montaža je moguća samo u jednom položaju.
Ugradite klinasti remen.
Ugradite donji poklopac motora.
Ugradite gornji poklopac zupčastog remena.
Ugradite gornji poklopac motora.
Provjerite dinamiku početka dovoda goriva (na servisu).
Komentari posjetitelja