1 - Horné puzdro rozvodového remeňa
2 - hlavný ozubený remeň
3 - spojovací ozubený remeň
4 — skrutka, 10 Nm + 90° (¼ otáčky) v smere uťahovania
Vždy vymeňte skrutku za novú.
Postupne utiahnite zvonku dovnútra.
5 - vedenie vysokonapäťového drôtu, 5 Nm
Len pre motor AUA/AUB.
6 - spojovacia hadica
Len pre motor BBY/BBZ.
7 - skrutky, 10 Nm
8 - spätný ventil
Len pre motor BBY/BBZ.
9 - hadica k vzduchovému filtru
Len pre motor BBY/BBZ.
10 — puzdro vačkového hriadeľa
Odstráňte zvyšky starého tmelu.
Pred inštaláciou naneste tmel VW-D188003A1, pozri obrázok N15-0075 nižšie. Pri inštalácii ho opatrne umiestnite na kolíky a vodiace kolíky zvislým pohybom zhora nadol.
11 — držiak
12 - vodiace čapy
13 - prítlačná páka s valčekom
Skontrolujte, či sa valčekové ložisko ľahko pohybuje. Pracovnú plochu namažte tukom. Počas inštalácie zaistite kompenzačný nosný prvok pomocou zaisťovacej konzoly.
14 - nosný prvok
Počas inštalácie nevymieňajte polohy.
S hydraulickým kompenzátorom vôle pohonu ventilov. Pracovnú plochu namažte tukom.
15 — montážna skrutka hlavy valcov
Vždy vymeňte skrutku za novú.
Utiahnite skrutky hlavy valcov v troch stupňoch. V každom kroku utiahnite skrutky v poradí od 1 do 10.
Príjem 1: 30 Nm
Krok 2: Utiahnite v smere uťahovania o 90 (¼ otáčky)
Krok 3: Utiahnite v smere uťahovania o 90 (¼ otáčky)
16 — tesnenie hlavy valcov
Vždy vymeňte za nový. Po výmene vymeňte všetku chladiacu kvapalinu.
17 — hlava valca
18 — napínací valec spojovacieho ozubeného remeňa
19 — skrutka, 20 Nm
20 — spodný kryt ozubeného remeňa
21 — oko
Tesniaca plocha skrine vačkového hriadeľa
Text je skopírovaný z tohto portálu [vwmanual.ru]
Na čistý tesniaci povrch skrine vačkového hriadeľa naneste tenko a rovnomerne tesniaci prostriedok (zvýraznené sivou farbou). Pozor: Pri nanášaní hrubej vrstvy tmelu sa dostane do olejových kanálov a spôsobí poškodenie motora.
Komentáre návštevníkov