Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
  |  Články  |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    |
Servis auta Ford Servis auta Hyundai Servis auta Chevrolet Servis auta BMW Servis auta Audi Servis auta Opel Servis auta AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostatné  
Polo 3 (1995-2003) Polo 4 (2001-2009)

Návod na montáž rozvodového remeňa benzínového motora AUA/BBY/AUB/BBZ 1,4 l 55/74 kW (VW Polo 4)

  • Hlavná
  • Polo
  • Polo 4
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Návod na montáž rozvodového remeňa benzínového motora AUA/BBY/AUB/BBZ 1,4 l 55/74 kW
            0


Pozor: Demontáž a montáž rozvodového remeňa pre benzínový motor 1,4 l 55/74 kW (75/100 k) nie sú popísané. Tu sú uvedené len najdôležitejšie pokyny na inštaláciu.


Upevnenie ozubených kolies vačkového hriadeľa v polohe TDC



Upevnenie ozubených kolies vačkového hriadeľa v polohe TDC


Otočte kľukový hriadeľ motora do polohy zapaľovania TDC pre valec 1.

Zasuňte blokovací nástroj VW-T10016 s dvoma poistnými kolíkmi cez blokovacie otvory v ozubených kolesách vačkového hriadeľa, kým sa nezastaví v montážnych otvoroch na skrini vačkového hriadeľa. Obidva zaisťovacie kolíky sú zasunuté správne, ak sú vrchné časti hrotov -D v jednej rovine s čiarou "A".

Posuňte konzolu "B", kým sa nezastaví proti ozubenému kolesu "C" vačkového hriadeľa nasávania.

Otočte kľukový hriadeľ motora do polohy zapaľovania TDC pre valec 1.

Zasuňte blokovací nástroj VW-T10016 s dvoma poistnými kolíkmi cez blokovacie otvory v ozubených kolesách vačkového hriadeľa, kým sa nezastaví v montážnych otvoroch na skrini vačkového hriadeľa. Obidva zaisťovacie kolíky sú zasunuté správne, ak sú vrchné časti hrotov -D v jednej rovine s čiarou "A".

Posuňte konzolu "B", kým sa nezastaví proti ozubenému kolesu "C" vačkového hriadeľa nasávania.



Inštalácia napínacieho valčeka rozvodového remeňa



Inštalácia napínacieho valčeka rozvodového remeňa


Otočte napínací valec spojovacieho ozubeného remeňa o vnútorný šesťhran "1" v smere hodinových ručičiek v smere "šípky" kontrolného okienka. Súčasne sa znižuje napätie ozubeného remeňa. 2 - výstupok na nosnej doske.

Umiestnite napínací valec a zatlačte ho nahor spolu s ozubeným remeňom. Zaskrutkujte montážnu skrutku.

Utiahnite skrutku rukou. Výstupok na nosnej doske "2" musí zapadnúť do otvoru v hlave valca.

Utiahnite skrutku rukou. Výstupok na nosnej doske «2» musí zapadnúť do otvoru v hlave valca.


Napnite rozvodový remeň. Na tento účel otáčajte napínacím valčekom proti smeru hodinových ručičiek o vnútorný šesťuholník "1", kým sa indikátor "2" v priezore nenachádza nad výstupkom na nosnej doske "šípka". V tejto polohe utiahnite upevňovaciu skrutku "3" momentom 20 Nm.


Napnutie hlavného rozvodového remeňa



Napnutie hlavného rozvodového remeňa


Ak bol odstránený hlavný napínací valec rozvodového remeňa, musí sa otočiť proti smeru hodinových ručičiek pomocou vnútornej šesťhrannej "šípky" do polohy znázornenej na obrázku.

Ak bol odstránený hlavný napínací valec rozvodového remeňa, musí sa otočiť proti smeru hodinových…


Rukou dotiahnite upevňovaciu skrutku "2". Hlava skrutky "2" musí byť umiestnená vo výreze nosnej dosky -1-.

Pomocou imbusového kľúča otáčajte napínací valec v smere šípky doľava, kým sa ukazovateľ "3" nenachádza nad výrezom v nosnej doske -šípka doprava-.

Utiahnite upevňovaciu skrutku napínacej kladky na krútiaci moment 20 Nm.

Odstráňte poistný kolík z ozubených kolies vačkového hriadeľa.

Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky a potom skontrolujte polohu napínacieho valca.

Usporiadanie rozvodového remeňa



A - spojovací ozubený remeň

A - spojovací ozubený remeň
B - hlavný ozubený remeň

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný: Semenová Anna

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Nastavenie kľukového hriadeľa motora do polohy zapaľovania TDC pre valec 1
Pohon ozubeným remeňom benzínového motora 1,4 l AUA/BBY/AUB/BBZ s výkonom 55/74 kW (75/100 k)
1,4-litrový benzínový motor s výkonom 55/74 kW (75/100 k)
Hlava valcov — benzínový motor AWY so zdvihovým objemom 1,2 litra a výkonom 40 kW (55 k)
Hlava valcov benzínového motora AZQ so zdvihovým objemom 1,2 litra a výkonom 47 kW (64 k)
Mechanizmus časovania motora
Nasledujúce články
Hlava valcov benzínového motora AUA/BBY/AUB/BBZ so zdvihovým objemom 1,4 l a výkonom 55/74 kW (75/100 k)
Benzínový motor 1,4 l AXU s priamym vstrekovaním paliva
Dieselový motor s pracovným objemom 1,4 litra
Dieselový motor s pracovným objemom 1,9 litra
Pohon ozubeným remeňom vznetového motora 1,9 l ASY s výkonom 47 kW (64 k)
Demontáž a montáž rozvodového remeňa (motor SDI)


Podobné články z iných návodov na autá VW:
Demontáž a montáž rozvodového remeňa / nastavenie ovládania… Passat B3 (1988-1993)
Demontáž rozvodového remeňa Golf 4 (1997-2004)
Štartovanie benzínového motora Touareg 1 (2002-2006)
Špecifikácie benzínového motora 1,4 l/110 kW (BWK) Tiguan 1 (2007-2015)
Demontáž rozvodového remeňa Sharan 1 (1995-2000)
Demontáž a montáž rozvodového remeňa (5-valcový diesel) Transportér T4 (1990-2003)
Demontáž a montáž rozvodového remeňa (s držiakom motora… Caddy 3 (2003-2010)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 11 + 17 =

       



Polo 4 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Riadiaci systém
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém stieračov
  • Systém osvetlenia
  • Elektrické obvody
Polo 3 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1.4 a 1.6
  • Benzínové motory 1.4 (V16)
  • Benzínové motory 1.6 a 1.8
  • Dieselové motory 1.7 a 1.9
  • Dieselové motory 1,9 D a TD
  • Prevodovka
  • Mechanická prevodovka 085
  • Mechanická prevodovka 020/02K
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a nástroje (do roku 2000)
  • Vybavenie a nástroje (po roku 2000)
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (benzín)
  • Schémy zapojenia (dieselové)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať list | Vyhľadávanie na stránke
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzín • Golf 2, benzín • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transportér T3 • Transportér T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Naša webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie funkčnosti a pohodlia.