1 - Horné puzdro rozvodového remeňa
2 - skrutka, 20 Nm + 90° (¼ otáčky) v smere uťahovania
Vždy vymeňte skrutku za novú.
Na uvoľnenie a utiahnutie je potrebná svorka VW-T1001 B.
3 - ozubené koleso vačkového hriadeľa
Upevňovacie otvory v ozubených kolesách vačkového hriadeľa sa musia zhodovať s montážnymi otvormi v skrini vačkového hriadeľa.
4 — napínací valec spojovacieho ozubeného remeňa
5 - spojovací ozubený remeň
Pred odstránením si na páse vyznačte smer jazdy.
Skontrolujte opotrebovanie ozubeného remeňa, nelámte ho.
6 — držiak
7 — skrutka, 10 Nm
8 — čerpadlo chladiacej kvapaliny
V prípade poškodenia alebo úniku vymeňte ako súpravu.
9 — Držiak pre čerpadlo chladiacej kvapaliny
10 — skrutka, 20 Nm
11 — skrutka, 50 Nm
12 — vodiaci valec hlavného ozubeného remeňa
13 — napínací valec hlavného ozubeného remeňa
14 — ozubené koleso kľukového hriadeľa
Poloha TDC: skosený zub sa musí zhodovať so značkou na telese olejového čerpadla.
15 - hlavný ozubený remeň
Pred odstránením si na páse vyznačte smer jazdy. Skontrolujte opotrebovanie ozubeného remeňa, nelámte ho.
16 — skrutka, 12 Nm
Vždy vymeňte skrutku za novú.
17 — remenica kľukového hriadeľa
Inštalácia je možná len v jednej polohe.
18 — skrutka, 90 Nm + 90° (¼ otáčky) v smere uťahovania
Vždy vymeňte skrutku za novú a pred inštaláciou ju namažte. Otočenie o 90° je možné vykonať v niekoľkých krokoch. Uhol natočenia je možné merať pomocou štandardného uhlomeru, ako je napríklad HAZET 6690.
19 - poly klinový remeň
Pred odstránením si na páse vyznačte smer jazdy. Skontrolujte opotrebovanie polyklinového remeňa, nelámte ho.
20 — spodný kryt ozubeného remeňa
21 — držiak motora
22 — skrutka, 50 Nm
Vždy vymeňte skrutku za novú.
23 — skrutka, 25 Nm
24 - vodiaci valček
Informácie sú zverejnené na tomto zdroji: VWManual
Komentáre návštevníkov