Дызельны рухавік ASY з працоўным аб'ёмам 1,9 л магутнасцю 47 кВт (64 к.с.)
1 - ушчыльняльная пракладка галоўкі цыліндраў
Заўсёды замяняць. Пасля замены змяніць усю астуджальную вадкасць. Маюцца ўшчыльняльныя пракладкі рознай таўшчыні. Заўсёды ўсталёўваць пракладку з такой жа маркіроўкай, якую мае знятая пракладка. Пры неабходнасці праверыць выступленне поршняў.
2 - ніт, 20 Нм
3 - галоўка цыліндраў
Пасля замены змяніць усю астуджальную вадкасць. Максімальна дапушчальная няплоскаснасць складае 0,1 мм. Даапрацоўваць паверхню нельга.
4 — вуш
5 - ніт, 8 Нм
Для крышкі рухавіка.
6 - ніт мацавання галоўкі цыліндраў
Ніт заўсёды замяняць на новы. Паслядоўнасць адпушчэння: ад 10 да 1.
Ніты мацавання галоўкі цыліндраў зацягнуць у 4 прыёму.
Паслядоўнасць зацяжкі ў кожным прыёме: ад 1 да 10.
Указанні па зацяжцы:
Прыём 1: 40 Нм.
Прыём 2: 60 Нм.
Прыём 3: давярнуць на 90°(& абарачэння) у кірунку зацяжкі.
Прыём 4: давярнуць на 90°(абарачэння) у кірунку зацяжкі.
7 - маслоотражатель
8 - вечка галоўкі цыліндраў
З вулканізаваным ушчыльненнем. Пры пашкоджанні ўшчыльнення вечка галоўкі цыліндраў неабходна замяніць.
9 - ушчыльняльная абшэўка
Пры пашкоджанні замяніць.
10 — вечка
Ушчыльненне пры пашкоджанні замяніць.
11 - трубка сістэмы вентыляцыі
12 - хамут
13 - клапан рэгулявання ціску
Для сістэмы вентыляцыі картэра рухавіка.
14 - ушчыльненне
Пры пашкоджанні замяніць.
15 - ніт, 10 Нм
16 - паліваправоды высокага ціску, 25 Нм
Здымаць з дапамогай колцавага ключа HAZET 4560. Трубаправоды здымаць усім камплектам, форму выгібаў не змяняць.
17 — кранштэйны
Для крышкі рухавіка.
18 - ніт, 20 Нм
19 - вакуумная помпа
Для ўзмацняльніка тармазнога прывада.
20 - ніт, 20 Нм
21 - ушчыльняльная пракладка
Заўсёды замяняць.
Каментары наведвальнікаў