Галоўка цыліндраў (рухавік SDI) (VW Polo 4)

1 - ушчыльняльная пракладка галоўкі цыліндраў
Заўсёды замяняць. Пасля замены змяніць усю астуджальную вадкасць. Маюцца ўшчыльняльныя пракладкі рознай таўшчыні. Заўсёды ўсталёўваць пракладку з такой жа маркіроўкай, якую мае знятая пракладка. Пры неабходнасці праверыць выступленне поршняў.

2 - ніт, 20 Нм

3 - галоўка цыліндраў
Пасля замены змяніць усю астуджальную вадкасць. Максімальна дапушчальная няплоскаснасць складае 0,1 мм. Даапрацоўваць паверхню нельга.

4 — вуш

5 - ніт, 8 Нм
Для крышкі рухавіка.

6 - ніт мацавання галоўкі цыліндраў
Ніт заўсёды замяняць на новы. Паслядоўнасць адпушчэння: ад 10 да 1.



Ніты мацавання галоўкі цыліндраў зацягнуць у 4 прыёму.


Паслядоўнасць зацяжкі ў кожным прыёме: ад 1 да 10.
Указанні па зацяжцы:
Прыём 1: 40 Нм.
Прыём 2: 60 Нм.
Прыём 3: давярнуць на 90° (? абароту) у напрамку зацяжкі.
Прыём 4: давярнуць на 90° (? абароту) у напрамку зацяжкі.

7 - маслоотражатель

8 - вечка галоўкі цыліндраў
З вулканізаваным ушчыльненнем. Пры пашкоджанні ўшчыльнення вечка галоўкі цыліндраў неабходна замяніць.

[Інфармацыя прадстаўлена на сайце: www.VWManual.ru]

9 - ушчыльняльная абшэўка
Пры пашкоджанні замяніць.

10 - вечка
Ушчыльненне пры пашкоджанні замяніць.

11 - трубка сістэмы вентыляцыі

12 - хамут

13 - клапан рэгулявання ціску
Для сістэмы вентыляцыі картэра рухавіка.

14 - ушчыльненне
Пры пашкоджанні замяніць.

15 - ніт, 10 Нм

16 - паліваправоды высокага ціску, 25 Нм
Здымаць з дапамогай колцавага ключа HAZET 4560. Трубаправоды здымаць усім камплектам, форму выгібаў не змяняць.

17 — кранштэйн
Для крышкі рухавіка.

18 - ніт, 20 Нм

19 - вакуумная помпа
Для ўзмацняльніка тармазнога прывада.

20 - ніт, 20 Нм

21 - ушчыльняльная пракладка
Заўсёды замяняць.