Az olaj viszkozitása
Motorolajok viszkozitása
A viszkozitás az olaj folyékonyságát jellemzi. A hőmérséklettől függően az olaj folyékonysága csökken. A hőmérséklet emelkedésével az olaj folyékonyabbá válik. Ez rontja az olaj tapadását és ellenáll a nagy érintkezési nyomásnak. Ahogy az olaj lehűl, besűrűsödik, csökken a folyékonysága, és nő a belső súrlódás. E tulajdonság miatt olyan motorolajat kell használni, amelynek viszkozitása a lehető legkevésbé változik a hőmérséklet változásával.
Hideg motor indításakor az olajnak elég hígnak kell lennie, hogy ne terhelje túlzottan a motort, és hogy az indítás után az olaj gyorsan behatoljon minden olyan helyre, ahol kenésre van szükség.
Az olaj folyékonysága megegyezik a belső súrlódásával, és SAE egységek jelzik (Járműmérnökök Társasága – Autómérnökök Szövetsége), például SAE 30, SAE 10. A magas SAE azt jelzi, hogy az olaj sűrű, az alacsony SAE pedig a híg olajat. Az olaj viszkozitása azonban nem teljesen jellemzi az olaj kenési tulajdonságait.
Többfokozatú olajok
Autómotorokban előnyösebb többfokozatú olajokat használni. Az egész évszakos olajok előnye, hogy nem kell az évszaktól függően kiválasztani őket. Folyékony egyszezonos olaj alapján készülnek (típus 10W). Melegítéskor ezt az olajat egy úgynevezett sűrítő stabilizálja, amely biztosítja az olaj megfelelő kenési tulajdonságait minden hőmérsékleten. Minden időjárási körülmények között használható olaj használatakor széles hőmérsékleti viszkozitási tartományú modern minőségeket kell használni, például 10W-40, 15W-50.
W betű (tél - tél) a SAE jelölésben az olaj téli felhasználásának alkalmasságát jellemzi.
Viszkozitási fokozatok és olajfelhasználási tartomány
Mivel a szomszédos SAE osztályok felhasználási tartománya átfedésben van, a rövid távú hőmérséklet-ingadozások figyelmen kívül hagyhatók. Különböző viszkozitású olajok keverése megengedett, ha olaj utántöltésre van szükség, és a környezeti hőmérséklet már nem felel meg a motorba töltött olaj viszkozitási fokozatának.
Hosszú -20°C alatti külső hőmérséklet esetén javasolt SAE 5W-20 olajat tölteni.
Figyelmeztetés: A CD motorolajok, amelyeket a gyártó dízelmotor-olajként jelölt meg, nem alkalmasak benzinmotorokhoz. Vannak olyan olajok, amelyek kétféle motorban használhatók, ebben az esetben mindkét jelölés fel van tüntetve az olajtartályon, például SG / CD.
Figyelmeztetés: További olajadalékokat, azok típusától és rendeltetésétől függetlenül, nem szabad az olajhoz adni.
Motorolajok
A modern motorokhoz csak D olajokat szabad használni A HD olajok fokozott kenési tulajdonságú olajok, amelyeket különféle adalékokkal javítanak. Ezek az adalékok jobb korrózióvédelmet, kedvezőbb feltételeket biztosítanak az oxidációs jelenségekkel szemben, a legkisebb salakképződési hajlamot, a legjobb viszkozitásváltozást, tisztító és oldó tulajdonságokat. A tisztító és feloldó adalékok nemcsak csökkentik a maradékok képződését a motorban, hanem képesek ezeket a maradékokat és minden egyéb szennyeződést a motorolajban szuszpendált állapotban feloldani és megtartani, így az olajcsere során ezeket a szennyeződéseket a leeresztett olajjal együtt eltávolítják.
A HD olajok minőségét az API rendszer határozza meg (American Petroleum Institut). Az európai gyártók is ezt a rendszert követik.
Az olajminőség megjelölése két betűvel történik. Az első betű a hatókört jellemzi: S - Servise, karburátoros motorokhoz készült; C - Kereskedelmi, dízelmotorokhoz tervezve.
A második betű az olaj minőségét jelöli ábécé sorrendben.
Az API prémium olajok az SG a karburátoros motorokhoz és a CD a dízelmotorokhoz.
Benzinmotorok
- A - minden időjáráshoz használható olajok fokozott súrlódásgátló tulajdonságokkal, VW 500 00 specifikáció.
- B - minden időjáráshoz használható olaj, VW 501 01 specifikáció;
- többfokozatú olajok, API-SF vagy SG specifikációk.
Dízel motorok
- A - minden időjáráshoz használható olajok fokozott súrlódásgátló tulajdonságokkal, VW 500 00 specifikáció (turbófeltöltős dízelmotorokhoz csak VW 505 00 specifikációjú keverékekben).
- B - többfokozatú olajok, VW 505 00 specifikáció (korlátlan minden dízelmotorhoz);
- többfokozatú olajok, API-CD specifikáció (turbófeltöltős dízelmotorokhoz csak vészhelyzet esetén utántöltésre);
- többfokozatú olajok, VW 501 01 specifikáció (turbófeltöltős dízelmotorokhoz csak VW 505 00 specifikációjú keverékekben).
Látogatói megjegyzések