Разглобяване
1. Свалете главата на цилиндъра.
2. Развийте и отстранете всмукателния и изпускателния колектор.
3. Свалете разпределителните валове и хидравличните повдигачи.
4. Стиснете пружините на клапана в ред с помощта на специално устройство и отстранете крекерите, закрепващи горната задържаща плоча на пружината.
5. Отстранете горната плоча.
6. Свалете горната и долната пружина на клапана, като внимавате да не повредите стеблото на клапана
7. Отстранете клапана от главата на цилиндъра от страната на горивната камера.
8. Свалете семерингите.
9. Свалете долния фиксатор на пружината на клапана.
10. Поставете комплектите части на вентила в найлонови торбички и ги етикетирайте за монтаж на правилното им място.
Почистване и проверка
1. Почистете всякакви следи от старо уплътнение и уплътнител от главата на цилиндъра.
2. Почистете въглеродните отлагания от горивната камера и цилиндрите, след това измийте главата на цилиндъра с подходящ разтворител.
3. Почистете каналите в главата на цилиндъра с помощта на телена четка.
4. Проверете внимателно главата за пукнатини или други повреди. Ако има пукнатини по главата, главата трябва да се смени.
5. С помощта на метална линийка и щуп проверете плоскостта на съединителната повърхност на главата.
6. Седалките на клапаните с признаци на износване или изгаряне трябва да бъдат обработени със задължително запазване на ъглите и размера на фаската. Ако седлото на клапана трябва да бъде обработено, определете максималното количество метал, което може да бъде отстранено. Ако се отстрани твърде много метал, хидравличните повдигачи няма да функционират правилно.
7. Поставете вентила във водача и го натиснете към леглото на клапана.
8. Измерете разстоянието от края на стеблото на клапана до горната повърхност на главата на цилиндъра. Минималното допустимо разстояние е 33,8 mm за всмукателни клапани и 34,1 mm за изпускателни клапани. Ако леглото на клапана е прекомерно износено, лечението не е разрешено и главата на цилиндъра трябва да се смени.
9. След всяка обработка на леглата на клапаните е необходимо те да бъдат шлифовани.
10. Проверете вътрешните диаметри на водачите на клапаните. Ако стойностите надвишават максимално допустимата стойност, водачите на клапаните трябва да бъдат сменени в специален сервиз.
Предупреждение: Смяната на водача също изисква повторно шлифоване на седлото на съответния клапан.
11. Проверете всяка глава на клапана за хлътване, изгаряне, пукнатини и общо износване.
12. Ако състоянието на клапана е задоволително, измерете диаметъра на стеблото на клапана в няколко точки с помощта на микрометър. Всяка значителна разлика в получените данни от измерването на стеблото на клапана показва износване на стеблото. В този случай вентилът трябва да се смени.
13. Ако клапаните са в задоволително състояние, тогава е необходимо да ги смилате. Прилепването на клапаните трябва да се извършва само с финозърнеста полираща паста. Смажете повърхността на леглото на клапана с малко количество паста и монтирайте клапана в съответното легло. Натиснете плътно гумената вендуза към пластината на клапана и завъртете клапана в едната или другата посока.
14. След приключване на процеса на смилане, почистете добре всички части от мръсотия и паста. Проверете леглото на клапана и пластината. И на двете части трябва да се вижда плътен матов пръстен, който показва ширината на фаската на клапана.
15. Проверете пружините на клапаните за износване и разслояване и измерете тяхната свободна дължина. Ако е възможно, сравнете всяка от съществуващите пружини с новата пружина.
16. Поставете пружините върху равна хоризонтална повърхност и проверете тяхното отклонение от хоризонталното положение. Ако поне една от пружините е повредена, сменете всички пружини в комплекта.
17. Проверете състоянието на крекерите на клапана, както и местоположението на крекерите на клапана. Ако има някакви дефекти, повредените части трябва да бъдат сменени. Маслените уплътнения трябва да се сменят всеки път, когато се свалят.
18. Проверете компонентите на клапанния механизъм и хидравличните повдигачи.
Сглобяване
1. Преди да сглобите главата на цилиндъра, почистете я старателно.
2. Смажете стеблата на клапаните и водачите с чисто двигателно масло и поставете клапаните в главата.
3. Монтирайте долния фиксатор на пружината на клапана.
4. Избършете горната част на стеблото на клапана, за да отстраните двигателното масло.
5. Поставете пластмасова втулка или увийте парче лента около жлебовете на уплътнението на клапана в горната част на клапана, за да предотвратите повреда на ръбовете на уплътнението при монтиране на уплътненията на стеблото на клапана.
6. Смажете уплътнението на стеблото на клапана с прясно двигателно масло и с помощта на тръбен дрифт го монтирайте върху водача на клапана.
7. Отстранете залепващата лента от стеблото на клапана.
8. Натиснете масленото уплътнение на място.
9. Монтирайте пружините и горната пружинна плоча.
10. Докато поддържате клапана в затворено положение, използвайте специално устройство, за да компресирате пружината на клапана и да инсталирате крекерите. Бавно отстранете компресора на пружината на клапана.
Повторете операцията с останалите клапани.
11. Накрая почукайте края на всяко стебло на клапана с пластмасов или месингов чук, докато вентилът се отвори леко и всички компоненти на клапана застанат на мястото си.
Коментари на посетители