Порядок виконання робіт
Демонтуйте двигун та коробку передач.
Демонтуйте паливний насос та насос тандемного типу з головок блоку циліндрів.
Зніміть звукоізоляцію та кожухи з головок блоку циліндрів.
Зніміть звукоізоляційну кришку та кришку головки блоку циліндрів.
Повертайте двигун за допомогою контропори Т10172, доки мінімум один стопор розподільного валу не буде встановлений.
Встановіть на шестірню зафіксованого розподільчого валу затискний пристрій Т10199 і обкрутіть болт шестірні розподільчого валу. Тепер шестерня вільно обертається на розподільчому валі (Мал. 2.197).
Якщо було встановлено лише один стопор розподільчого валу:
Повертайте вал двигуна за допомогою контропори Т10172, доки фіксатор розподільного валу іншого ряду циліндрів не буде встановлений.
Встановіть затискний пристрій Т10199 на шестерню розподільчого валу та відкрутіть болт шестерні. Тепер шестерня вільно обертається на розподільчому валі.
Зніміть демпфер крутильних коливань. Використовуйте контропору Т10172 із болтами Т10172/1.
Прикрутіть стопор колінчастого валу Т10195 до торця колінчастого валу. При цьому слідкуйте за положенням настановного штифта (Мал. 2.199).
Після цього обережно обертайте колінчастий вал, поки виступ стопора колінчастого валу Т10195 не потрапить у калібрувальні отвори.
Встановіть затискач Т10199/1 так, як показано на малюнку 2.199, та затягніть затискні болти інструменту з моментом 70 Нм.
Встановіть динамометричний ключ (40-200 Нм) VA G 1332 в чотиригранник затискного інструменту та тисніть із зусиллям 80 Нм проти напрямку обертання валу двигуна для того, щоб усунути люфт зубчастої передачі (Мал. 2.200).
Ряд циліндрів 1: у напрямку стрілки.
Ряд циліндрів 2: проти напрямку стрілки.
Не послаблюючи тиску, затягніть кріпильні болти шестерні розподільного валу за допомогою торцевої насадки Т10198 з 50 Нм.
Зніміть затискний пристрій Т10199/1.
Встановіть затискний пристрій - Т10199 на шестерню розподільного валу.
ПРИМІТКА: Слідкуйте за тим, щоб затискний пристрій Т10199 надійно сидів на головці блоку циліндрів. Затягніть болти затискного пристрою Т10199 з моментом 40 Нм. Потім затягніть шестерню розподільного валу за допомогою торцевої насадки Т10198. Момент затяжки: 150 Нм + довернути на 1/4 обороту (90°).
ПРИМІТКА: Зніміть затискний пристрій Т10199.
ПРИМІТКА: Зніміть стопори з розподільних та колінчастих валів. Зробіть два обороти колінчастого валу в напрямку обертання вала двигуна, поки колінчастий вал знову не стане в положення мертвої точки першого циліндра. Використовуйте стопори розподільного та колінчастого валів одночасно.
Коментарі відвідувачів