Helyezze be az 1687/10 adaptert a légbeszívó hüvelybe 1, és rögzítse egy bilinccsel.
Készítse elő a VAG 1687 erősítő tesztert a tesztelésre (rizs. 2.223).
Csavarja le teljesen a 2. nyomásszabályozót, és zárja el a 3. és 4. szelepet (rizs. 2.224).
MEGJEGYZÉS: A nyomásszabályozó 2 forgatásához a fogantyút fel kell húzni.
Csatlakoztasson egy tesztert a VA G 1687 turbófeltöltő rendszerekhez, a 2.223. ábrán látható módon.
Csatlakoztassa a sűrített levegő forráshoz 1 (vezeték vagy kompresszor) boost rendszertesztelő VAG 1687.
MEGJEGYZÉS: Ha víz van a gyűjtőpohárban, engedje le a 6-os leeresztőcsavaron keresztül.
Nyissa ki a szelepet 3.
Állítsa be a nyomást 0,5 bar-ra a 2-es szabályozóval.
FIGYELMEZTETÉS: A maximális nyomás nem haladhatja meg a 0,5 bar-t. A nagyobb nyomás a motor károsodását okozhatja.
Nyissa ki a 4-es szelepet, és várja meg, amíg a kör megtelik sűrített levegővel. Ha szükséges, állítsa vissza a nyomásszabályozót 0,5 bar-ra.
Keressen szivárgást úgy, hogy figyel és húzza a kezét a gyanús helyek közelében. Használhat szivárgásérzékelő aeroszolt vagy VA G 1842 ultrahangos zajérzékelőt is.
MEGJEGYZÉS: Kisebb szivárgások megengedettek a turbófeltöltő szívóterében, mivel a szívótömlők nem túlnyomásra vannak tervezve.
MEGJEGYZÉS: Kis mennyiségű levegő jut be a szelepeken keresztül a motorba. Emiatt nem lehet ellenőrizni a maradék nyomást.
Az ultrahangzaj rögzítésére szolgáló készülék működése VAG 1842.
A talált szivárgások kijavításakor kövesse a nyomástartó rendszer telepítési utasításait.
Az adapterek eltávolítása előtt nyomásmentesítse az áramkört az 1687/10 adapter csatlakozójának eltávolításával.
Látogatói megjegyzések