A vezérműtengely ki- és beszerelése (VW Transporter T4)

4 hengeres benzinmotor vezérműtengelye és szelepsora

4 hengeres benzinmotor

Eltávolítás

1. Távolítsa el a felső vezérműszíj fedelét.

2. Távolítsa el a hengerfej fedelét.

3. Állítsa a főtengelyt TDC állásba az 1. hengerhez (lásd alpont 2.5.2).

Figyelem! A motor főtengelyének helyzetét nem szabad tovább megváltoztatni.

4. Lazítsa meg a vezérműszíjat, és felülről vegye le a vezérműtengely fogaskerekéről (lásd alpont 2.5.1.1).

5. A vezérműtengelyt elölről tüskével ékeljük be. Ehhez helyezzen be egy megfelelő csapot vagy egy erős csavarhúzót a vezérműtengely fogaskerekén lévő furatba, és támasztja a hengerfej felső éléhez. A hengerfej tömítőfelületének sérülésének elkerülése érdekében helyezzen alá egy fa bélést. Miközben szilárdan tartja a csavarhúzót, lazítsa meg a vezérműtengely rögzítőcsavarját. Csavarja ki és távolítsa el a vezérműtengely fogaskerekét, ha szükséges, ütögesse be egy gumikalapács enyhe ütéseivel. Távolítsa el a kulcsot a vezérműtengelyről.



6. Jelölje meg az összes fő csapágyfedelet. Négy fedél, jobbról balra, menetirányba nézve, jelölje 1-től 4-ig terjedő számokkal.

7. Távolítsa el az 1. és 3. fedelet. Ezután csavarja le felváltva keresztben a 2. és 4. fedelet.

8. Távolítsa el a vezérműtengelyt.

Figyelem! Ha a lemezemelőket eltávolítják, azokat meg kell jelölni, hogy vissza lehessen helyezni az eredeti helyükre. A lemeztolók összehajtása a csúszófelülettel (a vezérműtengely felé tolva) le.

Telepítés

1. Szükség esetén a vezérműtengely lefutását gyárilag ellenőrizni lehet beszerelés előtt. Kopáshatár: 0,01 mm.

2. Ha ugyanazt a vezérműtengelyt kell visszaszerelni egy nagy futásteljesítményű vagy zajos szelepsorral rendelkező motorra, ajánlatos ellenőrizni az axiális hézagot. Kopáshatár: 0,15 mm. A mérést eltávolított lemezes szelepemelőkkel és az első és az utolsó fő csapágyfedelek felszerelésével végzik.

3. Szereljen be egy új vezérműtengely tömítőgyűrűt. Előzetesen kenje meg olajjal a tömítőgyűrű ajkait és külső szélét.



Az eredeti cikk a weboldalon található VWManual.ru


4. Végezze el a csapágyfedelek próbaszerelését, ügyelve a középpontok helyzetére. A burkolatokat úgy kell felszerelni, hogy a burkolatokban és a hengerfejben lévő lyukak egy vonalban legyenek. Ügyeljen a jelekre.

5. Ha a lemezemelőket eltávolították, helyezze vissza azokat az eredeti helyükre. Kenje meg vékony olajréteggel a lemez szelepeket, és ne döntse meg őket a szerelés során.

Figyelem! A lemezemelők nem cserélhetők!

6. Kenje meg és szerelje be a vezérműtengelyt.

Figyelem! Ebben az esetben az 1. henger bütykeit felfelé kell irányítani. Szerelje fel a csapágyfedeleket a jelzéseknek megfelelően. Ügyeljen a központok helyzetére.

7. Húzza meg keresztben a 2. és 4. fedelet 20 Nm nyomatékkal.

8. Szerelje fel az 1. és 3. fedelet, és húzza meg 20 Nm nyomatékkal.

9. Szerelje be a vezérműtengely kulcsát. Szerelje be a hajtó fogaskereket, és húzza meg 80 Nm nyomatékkal, miközben a fogaskereket egy csappal fogja meg.

10. Helyezze a vezérműszíjat a vezérműtengely vezérműre, ügyelve a közbenső tengely és a rezgéscsillapító megfelelő helyzetére (lásd alpont 2.5.2).

11. Húzza meg a vezérműszíjat (lásd alpont 2.5.1.1).

12. Szereljen be egy új hengerfejfedél tömítést, óvatosan húzza meg a fedél csavarjait 10 Nm nyomatékkal.

13. Szerelje fel a vezérműszíj védőburkolatot.

Figyelem! Új tányérszelepek beszerelése esetén a motort kb. 30 percig nem szabad beindítani, különben a szelepek a dugattyúknak ütköznek!