Подравняване на дясната опора на захранващия блок
- 1 - болт;
- A = 14 mm;
- B = най-малко 10 mm;
- C - подравняване на фланеца на главата на болта
Ред на изпълнение
1. Проверете състоянието на опорите и маркучите на захранващия блок за пукнатини или износване и сменете, ако е необходимо.
2. Ако скоростната кутия е била разединена от двигателя, проверете състоянието на съединителя.
3. Инсталирайте силовия пакет в двигателното отделение и го подравнете, както следва.
4. Прикрепете дясната стойка за задвижване с новите болтове, затегнете с ръка в тази точка.
5. Прикрепете люлеещото се рамо на захранващия блок с нови болтове, затегнати на ръка в тази точка.
6. Подравнете дясната опора на захранващия блок, както е показано на фиг. Подравняване на дясната опора на силовия агрегат.
7. Подравнете лявата опора на захранващия блок, така че краищата (a) и (b) да са успоредни един на друг.
8. Затегнете с въртящ момент опорите на силовия агрегат (1.4-/1.6-/1.8-/2.3 двигатели):
- мотор към конзолата: 60 Nm + затегнете на 90°;
- скоростна кутия към конзола: 60 Nm + затегнете на 90°;
- опора на махалото към скоростната кутия: 40 Nm + затегнете на 90°;
- опора на махалото към тялото: 20 Nm + завъртане на 90° допълнително.
Предупреждение: Освен ако не е посочено, стандартните въртящи моменти на болтовете са M8 - 20 Nm, M10 - 45 Nm и M12 - 60 Nm.
9. Инсталирайте серво помпата.
10. Инсталирайте стартера.
11. Инсталирайте клиновия ремък и регулирайте неговото напрежение.
12. Инсталирайте канала за всмукване на въздух.
13. Инсталирайте корпуса на въздушния филтър.
Двигател 1.8-I-Turbo
14. Инсталирайте свързващите тръби, свързващи турбокомпресора с охладителя на зареждащия въздух, въздушния филтър и ги закрепете със скоби.
15. Инсталирайте изпускателната тръба и каталитичния конвертор с нови уплътнения.
16. Инсталирайте десния и левия задвижващи валове.
17. Инсталирайте и регулирайте кабела на дросела.
18. Свържете маркучите за подаване на гориво и за връщане към горивопровода и ги закрепете със скоби за маркучи.
19. Свържете маркучите за подаване на охлаждащата течност към сърцевината на нагревателя на преградата на двигателното отделение и ги закрепете със скоби.
20. Инсталирайте вентилатора на радиатора.
Превозни средства с ръчна скоростна кутия
21. Свържете предавките към трансмисията. Монтирайте работния цилиндър на съединителя.
Превозни средства с автоматична скоростна кутия
22. Инсталирайте и закрепете скобата на инжекционната тръба на сервоуправлението към трансмисията. Свържете контролния кабел към скоростната кутия и го регулирайте. Свържете изключените електрически съединители и тръбопроводи към захранващия блок, като ги закрепите със скоби.
23. Сменете и закрепете държача на батерията.
24. Сменете батерията, но не свързвайте заземяващия проводник към нея на този етап.
25. Проверете дали електрическите конектори и тръбопроводите са правилно свързани към захранващия блок.
26. Проверете нивата на маслото на двигателя и трансмисията и долейте, ако е необходимо.
27. Напълнете охладителната система с охлаждаща течност.
28. Монтирайте горния капак на двигателя.
29. Монтирайте долния калник на двигателното отделение.
30. Свържете заземяващия проводник към батерията.
Предупреждение: Активирайте електрическите прозорци и настройте часовника и кода в радиото.
31. Стартирайте и загрейте двигателя до нормална работна температура.
32. Проверете нивата на маслото и охлаждащата течност и всички връзки за течове.
33. Визуално проверете дали настройките са правилни.
Коментари на посетители