Подравняване на правилната опора на задвижването
- 1 - болт;
- A = 14 мм;
- B = най-малко 10 mm;
- C - подравняване на фланеца на главата на болта
Заповед за изпълнение
1. Проверете състоянието на опорите и маркучите на силовото предаване за пукнатини или износване и ги сменете, ако е необходимо.
2. Ако трансмисията е била разединена от двигателя, проверете състоянието на съединителя.
3. Инсталирайте захранващия блок в двигателното отделение и го подравнете, както следва.
4. Закрепете правилната стойка на силовото предаване с нови болтове, като ги затегнете на ръка на този етап.
5. Закрепете опората на махалото на силовото предаване с нови болтове, като ги затегнете на ръка на този етап.
6. Подравнете дясната опора на силовото предаване, както е показано на фиг. Подравняване на дясната опора на захранващия блок.
7. Подравнете лявата опора на силовото предаване, така че краищата (a) и (b) да са успоредни един на друг.
8. Затегнете опорите на силовото предаване до определения въртящ момент (двигатели 1.4-/ 1.6-/ 1.8-/ 2.3):
- двигател към конзола: 60 Nm + завъртане на 90°;
- скоростна кутия към конзола: 60 Nm + завъртане на 90°;
- опора на махалото към скоростната кутия: 40 Nm + завъртане на 90°;
- опора на махалото към тялото: 20 Nm + допълнително завъртане с 90°.
Предупреждение: Освен ако не е посочено, стандартните моменти на затягане на болтовете са както следва: M8 – 20 Nm, M10 – 45 Nm и M12 – 60 Nm.
9. Инсталирайте серво помпата.
10. Инсталирайте стартера.
11. Поставете клиновия ремък и регулирайте неговото напрежение.
12. Монтирайте тръбата за всмукване на въздух.
13. Монтирайте корпуса на въздушния филтър.
Двигател 1.8-I-Turbo
14. Монтирайте свързващите тръби, свързващи турбокомпресора с радиатора на компресора, въздушния филтър и ги закрепете със скоби.
15. Монтирайте изпускателната тръба и каталитичния преобразувател с нови уплътнения.
16. Монтирайте десния и левия задвижващи валове.
17. Инсталирайте кабела на ускорителя и го регулирайте.
18. Свържете маркучите за подаване и връщане на гориво към горивопровода и ги закрепете със скоби.
19. Свържете маркучите за подаване на охлаждащата течност към радиатора на нагревателя на преградата на двигателното отделение и ги закрепете със скоби.
20. Монтирайте вентилатора на радиатора.
Автомобили с ръчна скоростна кутия
21. Свържете превключвателните пръти към скоростната кутия. Монтирайте работния цилиндър на съединителя.
Автомобили с автоматична трансмисия
22. Инсталирайте и закрепете конзолата на напорния тръбопровод на сервоуправлението към трансмисията. Свържете контролния кабел към скоростната кутия и го регулирайте. Свържете изключените електрически съединители и тръби към захранващия блок, като ги закрепите със скоби.
23. Сменете и закрепете държача на батерията.
24. Поставете отново батерията, но не свързвайте заземяващия кабел към нея на този етап.
25. Проверете дали електрическите съединители и линии са свързани правилно към захранващия блок.
26. Проверете нивото на маслото в двигателя и скоростната кутия и го долейте, ако е необходимо.
27. Напълнете охладителната система с охлаждаща течност.
28. Монтирайте горния капак на двигателя.
29. Монтирайте долната защита срещу пръски на двигателното отделение.
30. Свържете заземяващия проводник към батерията.
Предупреждение: Активирайте електрическите прозорци, настройте часовника и въведете кода в радиото.
31. Стартирайте и загрейте двигателя до нормална работна температура.
32. Проверете нивата на маслото и охлаждащата течност и херметичността на всички връзки.
33. Визуално проверете дали настройките са правилни.
Коментари на посетители