Разположение на крепежните елементи на въздуховода и топлинния щит на турбокомпресора
- 1 - монтажен болт на топлинния щит;
- 2 - монтажен болт на въздушната тръба;
- 3 - монтажен болт на въздушната тръба;
- 4 - скоба;
- 5 - монтажен болт на топлинния щит
Заповед за изпълнение
1. Проверете дали двигателят е студен, в противен случай оставете време двигателят да се охлади.
2. Изключете запалването и отстранете заземяващия кабел от акумулатора.
Предупреждение: Изключването на батерията ще изтрие съдържанието на клетките на паметта, като например кода на радиото. Без кода радиоприемникът може да бъде повторно свързан само от производителя.
3. Източете охлаждащата течност от охладителната система на двигателя.
4. Почистете запалителните свещи с четка, прахосмукачка или сгъстен въздух, за да предотвратите навлизането на мръсотия в цилиндрите на двигателя, след като свещите бъдат извадени. Отстранете свещите с помощта на ключ за свещи.
5. Отстранете въздушния филтър.
6. Освободете налягането в горивната система.
7. За да облекчите налягането в горивната система, увийте връзката на маркуча за гориво и внимателно разхлабете връзките бавно, като постепенно освобождавате налягането в горивната система.
8. Маркирайте и изключете маркучите за подаване и връщане на гориво от разпределителя на гориво. Преди да разкачите маркучите, разхлабете скобите и ги преместете върху маркучите.
9. Затворете краищата на маркучите за гориво с подходящи тапи.
10. Изключете електрическите конектори от горивните инжектори и ги преместете настрани.
11. Маркирайте и разкачете всички електрически конектори от главата на цилиндъра.
12. Развийте гайките (обозначени със стрелки), закрепване на горната част на всмукателната тръба към скобата (показва местоположението на гайките на двигател със 125 к.с.).
13. Развийте гайките (обозначени със стрелки), закрепване на всмукателния колектор към главата на цилиндъра.
Двигател 1.6-I
14. Изключете електрическия конектор (1) от превключващия клапан на регистъра на всмукателния колектор. Изключете маркуча (2) от регулатора на налягането.
15. Стрелката показва посоката на отделяне на всмукателния колектор.
16. Развийте закрепването (обозначен със стрелката) дъното на всмукателния колектор към главата на цилиндъра.
17. Маркирайте и разкачете маркучите на охлаждащата течност от главата на цилиндъра.
18. Развийте входящата тръба на изпускателната тръба с катализатора от тръбата на коляното.
Двигател 1.8-I-Turbo.
19. Разхлабете скобата (4), развийте болтовете (2, 3), поддържащи тръбата на турбокомпресора. Отстранете винтовете (1 и 5), закрепващи топлинния щит към главата на цилиндъра (виж фиг. Разположение на крепежните елементи на въздуховода и топлинния щит на турбокомпресора).
20. Свалете спомагателния клиновиден ремък.
Двигател 1.8-I
21. Развийте и свалете механизма за обтягане на клиновиден ремък.
22. Свалете горния капак на ангренажния ремък, използвайте монтажния болт на шайбата на коляновия вал, за да завъртите коляновия вал на двигателя по посока на часовниковата стрелка, докато маркировките за синхронизиране на шайбите се изравнят със стрелките. В този случай буталото на първия цилиндър ще бъде в ГМТ в такта на компресия.
23. Освободете обтягащата ролка, което ще намали напрежението на ангренажния ремък. Свалете ангренажния ремък от шайбата на разпределителния вал.
24. С помощта на боя или маркер маркирайте позицията на шайбата на коляновия вал по отношение на цилиндровия блок и завъртете коляновия вал на двигателя по посока на часовниковата стрелка, така че нито едно бутало да не е в горната мъртва точка. Преди да монтирате ангренажния ремък, поставете коляновия вал в положение, при което буталото на първия цилиндър е в ГМТ в такта на компресия.
25. Развийте болтовете и свалете капака на главата на цилиндъра заедно с уплътнението.
26. В последователността, показана на фигурата, постепенно и равномерно развийте монтажните болтове на главата на цилиндъра.
27. Проверете дали всички линии, маркучи и електрически съединители са изключени от главата на цилиндъра.
28. Отстранете главата на цилиндъра от двигателя и я поставете върху два дървени блока.
29. Свалете уплътнението на главата на цилиндъра.
Коментари на посетители