С помощта на гаечен ключ завъртете ролката за обтягане на зъбния ремък на ексцентрика на двигателя 1.6-I
- 1 - знак за монтаж;
- 2 - показалец
Монтирайте и опънете ангренажния ремък на студен двигател.
Заповед за изпълнение
1. Монтирайте ангренажния ремък върху шайбите на коляновия вал и водната помпа.
Внимание: Когато монтирате отново ангренажния ремък, монтирайте го така, че стрелката на ремъка, която е поставена преди свалянето на ремъка, да съвпада с посоката на въртене на шайбите на двигателя. Ако ангренажният ремък се върти в обратна посока след монтажа, може да се появят пукнатини в ремъка и двигателят да се повреди.
2. Проверете дали маркировките на шайбата на разпределителния вал и коляновия вал са подравнени с показалците.
3. Сменете и завинтете долния капак на ангренажния ремък.
4. Монтирайте шайбата на ремъка на коляновия вал и я закрепете с болтове, като ги затегнете с въртящ момент от 25 Nm. Моля, имайте предвид, че макарата ще пасне само в една позиция.
5. Поставете ангренажния ремък върху шайбата на разпределителния вал.
Двигател 1.6-I
6. Проверете монтажната позиция на опъващата ролка. Фиксиращ крак (обозначен със стрелката) трябва да се намира във вдлъбнатината на главата на цилиндъра. В противен случай завъртете държача на опъващата ролка в подходящата посока.
7. Използвайте гаечен ключ, за да завъртите опъващата ролка, така че показалецът да се подравни с маркировката за време (виж фиг. С помощта на гаечен ключ завъртете ролката за обтягане на зъбния ремък на ексцентрика на двигателя 1.6-I). В това положение затегнете монтажната гайка на опъващата ролка с въртящ момент от 20 Nm.
8. Като използвате монтажния болт на шайбата на коляновия вал, завъртете коляновия вал на двигателя по посока на часовниковата стрелка два пълни оборота и проверете дали всички маркировки за синхронизация са подравнени с показалците. Проверете дали маркировката за синхронизация на обтегача на ангренажния ремък е подравнена със стрелката.
Двигатели 1.8-I
9. Отстранете фиксатора на опъващата ролка и развийте фиксиращия винт. Притискащото бутало и опъващият елемент автоматично ще опънат ангренажния ремък.
Всички двигатели
10. Завъртете коляновия вал на двигателя два пълни оборота по посока на часовниковата стрелка и проверете дали всички маркировки за времето са подравнени със стрелките. В противен случай свалете ангренажния ремък и го поставете отново.
11. Монтирайте горния капак на ангренажния ремък.
12. Затегнете болтовете, закрепващи дясната опорна скоба към двигателя с въртящ момент от 45 Nm.
13. С помощта на нови болтове закрепете скобата към дясната опора и тялото и затегнете болтовете до определения въртящ момент:
- опора към тялото: 40 Nm + допълнително завъртане на 90°;
- опора на двигателя: 60 Nm + допълнително завъртане на 90°.
14. Отстранете опорното приспособление на двигателя.
15. Монтирайте обтегача на клиновиден ремък и го закрепете с болта, като го затегнете с въртящ момент от 25 Nm.
16. монтирайте клиновия ремък.
17. Поставете отново разширителния съд и резервоара за течност на кормилното управление.
Коментари на посетители