Условие за проверка
Налягането на горивото трябва да е нормално, проверете регулатора на налягането на горивото и остатъчното налягане в горивната система.
Процедура за проверка
Свалете всмукателния колектор. След това отстранете напълно горивната релса (тръбопроводът за подаване на гориво трябва да остане свързан).
Проверка за течове
Свалете капака на кутията с предпазители.
Извадете релетата 1 и 2 на горивната помпа от техните гнезда (фиг. 2,276).

Свържете дистанционното за VAG 1348, VAG 1348/ZA с адаптерния кабел VAG 1348/33 към конектора на релето на горивната помпа на десния модул за подаване на гориво (фиг. 2,277).

Свържете втория контакт на адаптерния проводник - VAG 1348/33 към конектора на релето на горивната помпа на левия модул за подаване на гориво (фиг. 2,278).

Включете дистанционното управление.
Ако горивните помпи работят, проверете инжекторите за течове (визуална проверка). Когато горивните помпи работят, от всеки инжектор трябва да излизат 1-2 капки гориво в минута.
Ако излезе повече гориво, сменете дефектния инжектор.
Монтажът се извършва в обратен ред. В този случай трябва да се вземе предвид следното.
О-пръстените на всички инжектори трябва да бъдат сменени и предварително напоени с двигателно масло.
Поставете инжекторите вертикално, в правилната позиция, в горивната шина и ги закрепете с монтажните скоби.
Монтирайте горивната релса със закрепените в нея инжектори върху всмукателния колектор и я натиснете равномерно.

Коментари на посетители