Умови перевірки
Тиск палива має бути в нормі, перевірте перевірку регулятора тиску палива та залишкового тиску в системі живлення.
Порядок перевірки
Зніміть впускний колектор. Потім повністю зніміть паливну рампу (паливопровід, що подає, слід залишити підключеним).
Перевірка герметичності
Зніміть кришку колодки запобіжників.
Вийміть реле паливних насосів 1 та 2 з гнізд (Мал. 2.276).
Підключіть пульт дистанційного керування для VAG 1348, VAG 1348/ЗА проводом-адаптером VAG 1348/33 до роз'єму реле паливного насоса правого модуля подачі палива (Мал. 2.277).
Другий контакт проводу-адаптера - VAG 1348/33 підключіть до роз'єму реле паливного насоса лівого модуля подачі палива (Мал. 2.278).
Увімкніть пульт дистанційного керування.
Якщо паливні насоси працюють, перевірте герметичність форсунок (візуальний огляд). При працюючих паливних насосах з кожної форсунки повинні виходити 1-2 краплі палива на хвилину.
При виході більше палива замініть несправну форсунку.
Установка здійснюється у зворотній послідовності. У цьому необхідно враховувати таке.
Кільця ущільнювачів круглого перерізу необхідно змінити на всіх форсунках і попередньо змочити їх в моторному маслі.
Вставляйте форсунки вертикально, у правильному положенні у паливну рампу та фіксуйте їх кріпильними скобами.
Встановіть паливну рампу із закріпленими у ній форсунками на впускний колектор та рівномірно притисніть її.
Коментарі відвідувачів