Умови перевірки
Продуктивність паливних насосів має бути в нормі.
Порядок перевірки
Відкрутіть адаптер VAG 1318/201 від адаптера VAG 1318/20.
Поверніть вентиль на Т-подібній частині адаптера VAG 1318/20 проти годинникової стрілки та відкрийте його повністю (Мал. 2.281).
Відкрутіть кришку повітряного клапана.
Тепер підключіть до повітряного клапана 1 манометр VAG 1318, як показано на малюнку 2.282, адаптерами VAG 1318/20, VAG 1318/201, VAG 1318/9 і пристроєм, що відкачує VAS 5226.
Кран манометра – стрілка – має бути закритий.
Заведіть двигун і залиште працювати на неодруженому ходу.
Поверніть вентиль на Т-подібній частині адаптера VAG 1318/20 за годинниковою стрілкою до упору в повітряний клапан.
Різко відкрийте та закрийте кран манометра, щоб випустити повітря зі шланга до манометра (Мал. 2.283).
Виміряйте тиск палива. Вказане значення: близько 4,0 бар.
Якщо задане значення тиску не досягається, перевірте продуктивність паливних насосів.
За потреби замініть регулятор тиску палива.
Якщо номінальне значення досягнуто, вимкніть запалювання.
Тепер перевірте герметичність та залишковий тиск. Для цього простежте падіння тиску по манометру. Після закінчення 10 хв повинен зберігатися тиск щонайменше 3,0 бар.
При падінні залишкового тиску нижче 3 бар перевірте манометр на герметичність.
Перевірте зворотні клапани паливних насосів.
У разі вимкнення манометра після проведення перевірки вимкніть запалювання.
Відкрийте кран на манометрі, щоб скинути тиск палива.
Демонтуйте манометр разом із адаптерами.
Під місце з'єднання додатково підкладіть ганчір'я для вбирання палива, що витікає.
Коментарі відвідувачів