Provjerite stanje
Tlak goriva bi trebao biti normalan, provjerite regulator tlaka goriva i preostali tlak u sustavu goriva.
Postupak provjere
Uklonite usisnu granu. Zatim potpuno uklonite razvodnik goriva (dovod goriva mora ostati priključen).
Ispitivanje nepropusnosti
Skinite poklopac kutije s osiguračima.
Izvadite relej 1 i 2 pumpe za gorivo iz utičnica (riža. 2.276).
Spojite adaptersku žicu daljinskog upravljača za VAG 1348, VAG 1348/ZA VAG 1348/33 na konektor releja pumpe za gorivo desnog modula za dovod goriva (riža. 2.277).
Spojite drugi kontakt žice adaptera - VAG 1348/33 na konektor releja pumpe za gorivo lijevog modula za isporuku goriva (riža. 2.278).
Uključite daljinski upravljač.
Ako pumpe za gorivo rade, provjerite ima li curenja na mlaznicama (vizualni pregled). Dok pumpe za gorivo rade, iz svake mlaznice bi trebale izlaziti 1-2 kapi goriva u minuti.
Ako istječe više goriva, zamijenite neispravnu mlaznicu.
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Pri tome se mora voditi računa o sljedećem.
O-prstenovi se moraju promijeniti na svim mlaznicama i prethodno navlažiti motornim uljem.
Umetnite mlaznice okomito, u ispravnom položaju, u razvodnik goriva i pričvrstite ih montažnim nosačima.
Ugradite razvodnik goriva s mlaznicama pričvršćenim u njemu na usisnu granu i ravnomjerno ga pritisnite.
Komentari posjetitelja