Премахване
1. Отстранете горния защитен капак от двигателя.
2. Изключете щепсел 1 от двигателя на въздушната помпа (вижте илюстрацията).
3. Автомобили с двигател BGU. Развийте монтажните болтове и отстранете въздушната помпа.
4. Отстранете пръта на индикатора за нивото на двигателното масло заедно с фунията от водещата тръба и ги разкачете от скобата на въздушната помпа.
5. Разкачете скобата на въздушната помпа, като развиете болтове 1, 2 и 3 (вижте илюстрацията).
Внимание! За двигатели BSE/BSF скобата не се разглобява и се отстранява заедно с двигателя.
6. Автомобили с BGU двигател. Разхлабете напрежението на клиновия ремък и заключете опъващата ролка с ограничителната ролка.
7. Автомобили с BGU двигател. Отстранете отразяващия щит, като развиете болтовете (вижте стрелките на илюстрацията).
8. Автомобили с BGU двигател. Отстранете дистанционните скоби 1 (вижте илюстрацията).
9. Развийте два болта 2 (вижте илюстрация 3.8).
10. Развийте болтовете/гайките 3 и 5, закрепващи долната част на всмукателния колектор към главата на цилиндъра (вижте илюстрация 3.8).
(Информацията е публикувана на този уебсайт: «VWManual.ru»)
Развийте болтовете 4 на тръбата за разпределение на горивото и отстранете дистанционните скоби, които фиксират водача на кабелния сноп към линията за разпределение на горивото (вижте илюстрация 3.8).
12. Внимателно натиснете двата зъбца в горната част на всмукателния колектор и откачете долната част от него, като я натиснете надолу. В същото време от долната част на колектора освободете разпределителната тръба за гориво с прикрепените към нея инжектори.
13. Изключете разпределителната тръба за гориво с прикрепените към нея инжектори от долната част на колектора, като я движите равномерно, както е показано със стрелките на илюстрацията, и я поставете върху чист парцал.
Монтиране
Монтажът на демонтираните части се извършва в обратен ред на отстраняването. В този случай трябва да се вземат предвид и да се обърне внимание на следните точки:
14. Сменете уплътнителните пръстени между всмукателния колектор и главата на цилиндъра.
15. Сменете уплътнителните пръстени между инжекторите и всмукателния колектор. Преди да монтирате нови пръстени, смажете ги с тънък слой двигателно масло.
16. Закрепете тръбопровода за разпределение на горивото заедно с монтираните инжектори към долната част на всмукателния колектор, предотвратявайки изкривяване.
Моменти на затягане за резбови съединения
- колектор към цилиндрова глава - 25 Nm
- болтове, свързващи горната и долната част на колектора - 3 Nm
- гориворазпределителна линия към всмукателен колектор - 8 Nm
Коментари на посетители