Pozor! Samosvorné skrutky sa nesmú povoľovať ani doťahovať elektrickým skrutkovačom, pretože by sa tým mohli poškodiť závity na vzduchovom potrubí alebo na spodnej časti krytu vzduchového filtra.
5.0. Vzduchový filter. Autá s 1,4-litrovým benzínovým motorom VSA
1 - spodná časť krytu vzduchového filtra. Spodná a horná časť krytu vzduchového filtra tvoria horný ochranný kryt motora. Pri demontáži odpojte hadicu od spätného ventilu a potom odstráňte ochranný kryt tak, že ho uvoľníte z upevňovacích prvkov a zatlačíte nahor.
2 - tesniace tesnenie. Dodržujte polohu inštalácie. Ak je poškodený, kryt by sa mal vymeniť za nový
3 - vymeniteľný filtračný prvok
4 - horná časť vzduchového filtra 5 - gumená objímka
6 - skrutky. Uťahovací moment 3 Nm.
7 - tesniaci krúžok. Skontrolujte pevnosť lícovania a ak je poškodený, vymeňte ho za nový
8 - sacie potrubie s regulačným ventilom
9 - veko
5.0a. Vzduchový filter. Autá s 1,4-/1,6-litrovým motorom FSI
1 - horná časť krytu vzduchového filtra
2 - gumené puzdro
3 - vymeniteľný filtračný prvok
4 - skrutka. Uťahovací moment 3 Nm
5 - snímač teploty nasávaného vzduchu
6 - tesniaci krúžok kruhového prierezu. Vyhradená výmena po každej demontáži
7 - spodná časť krytu vzduchového filtra. Spodná a horná časť krytu vzduchového filtra tvoria horný ochranný kryt motora. Pri odstraňovaní by ste mali uvoľniť kryt zo štyroch upevňovacích prvkov v rohoch a potom ho odstrániť z telesa škrtiacej klapky zatlačením nahor
8 - ventilačná hadica. Z krytu vačkového hriadeľa 9 - skrutky. Uťahovací moment 3 Nm.
5,0b. Vzduchový filter. Autá s 1,6-litrovým benzínovým motorom 75 kW, 2,0-litrovým benzínovým motorom FSI, 2-litrovým 2-ventilovým naftovým motorom
1 - skrutka. Uťahovací moment 5 Nm
2 - tryska vzduchového potrubia. Do nárazníka
3 - lievik vzduchového potrubia
4 - veko
5 - svorka
6 - sacia hadica
7 - držiak čerpadla
8 - držiak
9 - skrutka. Uťahovací moment 2 Nm
10 - skrutka. Uťahovací moment 8 Nm
11 - skrutka. Uťahovací moment 3 Nm
12 - Kryt vzduchového filtra
13 - vymeniteľný filtračný prvok
14 - Kryt vzduchového filtra
15 - tesniaci krúžok
16 - snímač teploty nasávaného vzduchu 2
17 - skrutka. Uťahovací moment 2 Nm
18 - akumulačná komora
19 - skrutka. Uťahovací moment 20 Nm
20 - svorka
21 - vzduchové potrubie
22 - skrutka. Uťahovací moment 2 Nm
23 - upínacia matica
31 - svorka
32 - prívod vzduchu
33 - skrutka. Uťahovací moment 3 Nm
34 - Merač hmotnostného prietoku vzduchu
35 - tesniaci krúžok kruhový prierez
36 - vzduchové potrubie
37 - Nízkotlaková hadica ventilu EGR
Pozor! A - výstup vzduchového filtra. Polohy 5-7 platia len pre 2,0-litrové benzínové motory a polohy 31-37 platia iba pre naftové motory. Vzduchový filter pre benzínový motor s objemom 1,6 litra je identický, ale nemá pozície 34-35.
5,0 V. Vzduchový filter. Autá so 4-ventilovým dieselovým motorom s objemom 1,9-12,0 litra
1 - vzduchový kanál turbodúchadla
2 - hmotnostný prietokomer vzduchu
3 - tesniaci krúžok kruhového prierezu. V prípade poškodenia sa musí vymeniť
4 - skrutka. Uťahovací moment 8 Nm
5 - kryt vzduchového filtra
6 - skrutka. Uťahovací moment 8 Nm
7 - nízkotlaková hadica elektromagnetického ventilu
8 - vymeniteľný filtračný prvok
9 - vzduchové potrubie v blízkosti horného predného priečnika
10 - Kryt vzduchového filtra
11 - skrutka. Uťahovací moment 10 Nm
Komentáre návštevníkov