1. Проверите батерију.
2. Проверите све осигураче.
3. Искључите све утикаче и утичнице релевантног електронског система и поново укључите. Уверите се да су утикачи и жице чврсто постављени у моторном простору.
4. Проверите затегнутост свих жица «масе» (-), да такође добар контакт на њиховим терминалима.
5. Проверите заптивеност црева и цевовода. Обратите пажњу на могуће присуство порозности и пукотина у цревима. Затегните лабаве спојеве (видети илустрације 2.0 и 2.0а).
Пажња! Немојте користити заптиваче на бази силикона. Остаци силикона који доспеју у мотор не сагоревају и не оштећују ламбда сонду.
2.0. Усисна грана. Возила са 1,4 литарским БЦА бензинским мотором
1 - шипка индикатор нивоа моторног уља
2 - вијак. Момент затезања 20 Нм
3 - вод за дистрибуцију горива са ињекторима за гориво
4 - блок пригушног вентила
5 - вијак. Момент затезања 7 Нм
6 - кутија за пуњење. Замените ако је оштећен
7 - прикључно црево система за рециркулацију издувних гасова
8 - вијак. Момент затезања 7 Нм
9 - прикључни цевовод система рециркулације издувних гасова
10 - заптивни прстен. Заменити након сваког растављања
11 - усисни колектор
12 - кутија за пуњење. Заменити након сваког растављања
13 - О-прстен. Замените ако је оштећен
14 - сензор притиска у усисном разводнику. Налази се у истом кућишту као и сензор температуре усисног ваздуха
2.0а. Линија за дистрибуцију горива и бризгаљке горива. Возила са 1,4 литарским БЦА бензинским мотором
1 - доводно црево. из филтера за гориво. Проверите затегнутост причвршћивања помоћу стезних крагни
2 - вијак. Момент затезања 7 Нм
3 - стезаљке. Прочитајте разлику
4 - фиксирање водича жичног свежња на линији за дистрибуцију горива
5 - вод за дистрибуцију горива
6 - вентилациони вентил
7 - заштитни поклопац вентилационог вентила
8 - стезаљка. Обратите пажњу на правилно пристајање на млазници
9 - О-прстен. Заменити након сваког растављања. Подмажите прстен са малом количином чистог моторног уља пре уградње.
10 - ињектор горива
Коментари посетилаца