Ови уређаји се разликују од конвенционалних пумпи за убризгавање горива по томе што свака пумпа-убризгавач доводи гориво у један цилиндар и представља изоловану јединицу.
За убризгавање се користи механичка енергија притиска брегасте осовине. У овом случају, гориво се доводи до улаза пумпе-млазнице под повећаним притиском, који развија пумпа за гориво (дуална са вакуум пумпом).
Инјектором управља јединица за управљање убризгавањем, која шаље контролне импулсе инјектору пумпе.
У овом случају, контролна јединица узима у обзир следеће параметре:
- сигнал са сензора педале гаса који садржи информације о потребном нивоу снаге мотора;
- подаци мерача протока ваздуха;
- подаци о температури расхладне течности и улазног ваздуха;
- сигнали сензора брзине и положаја радилице;
- сигнали сензора положаја брегасте осовине;
- сигнали са других уређаја, у зависности од конфигурације погонског склопа возила.
Коментари посетилаца