Ови уређаји се разликују од конвенционалне пумпе за гориво високог притиска по томе што свака пумпа-ињектор доводи гориво у један цилиндар и представља засебну јединицу.
За убризгавање се користи механичка енергија притискања брегасте осовине. Истовремено, гориво се доводи до улаза ињекторске пумпе под повећаним притиском, који се развија као гориво (дупло са вакуумом) пумпа.
Ињектором управља контролна јединица за убризгавање, која шаље контролне импулсе јединици ињектора.
У овом случају, контролна јединица узима у обзир следеће параметре:
- сигнал сензора педале гаса који садржи информације о жељеном нивоу снаге мотора;
- подаци мерача протока ваздуха;
- подаци о температури расхладне течности и улазног ваздуха;
- сигнали сензора брзине и положаја радилице;
- сигнали сензора положаја брегасте осовине;
- сигнале са других уређаја у зависности од конфигурације погона возила.
Коментари посетилаца