Тези устройства се различават от конвенционалните помпи за впръскване на гориво по това, че всяка помпа-инжектор подава гориво към един цилиндър и е изолирана единица.
За извършване на впръскване се използва механичната енергия от натискане на гърбицата на разпределителния вал. В този случай горивото се подава към входа на помпата-инжектор под повишено налягане, което се развива от горивото (двоен с вакуум) помпа.
Инжекторът се управлява от блока за управление на впръскването, който изпраща управляващи импулси към инжектора на помпата.
В този случай управляващото устройство взема предвид следните параметри:
- сигнал от сензора на педала на газта, съдържащ информация за необходимото ниво на мощност на двигателя;
- данни от измервателя на въздушния поток;
- данни за температурата на охлаждащата течност и входящия въздух;
- сигнали от сензори за скорост и положение на коляновия вал;
- сигнали от сензора за положение на разпределителния вал;
- сигнали от други устройства, в зависимост от конфигурацията на силовото предаване на автомобила.
Коментари на посетители