Внимание!
- След монтажа на елементите на изпускателната система е необходимо да се провери липсата на вътрешни напрежения в системата, както и наличието на достатъчно разстояние между елементите на системата и тялото. Ако е необходимо, развийте двойната скоба и скобата и подравнете изпускателната тръба и ауспуха, така че да има достатъчно разстояние от тялото и окачването да е равномерно натоварено.
- Сменете самозаключващите се гайки.
Списък на части и възли с бележки за монтажните работи към чертеж VC 3.094
1. Даунпайп с катализатор.
2. Скоба.
3. Винт за фиксиране на конзолата: 25 Nm.
4. Гайка на анкерния болт с двойна скоба: 25 Nm.
5. Двойна яка.
6. Изпускателна тръба.
7. Окачване.
8. Скоба.
9. Винт на окачващата скоба: 25 Nm.
10. Скоба с окачване.
11. Задно гърне.
12. Място на разделяне:
- маркирани върху тръбата с щамповани точки;
- при серийно производство изпускателната тръба и задното гърне са монтирани като една неразделна част. При ремонт тръбата и ауспухът се доставят отделно;
- за свързването им се доставя двойна скоба;
- монтажна позиция на задната двойна скоба;
- затегнете равномерно резбовите съединения на двойната скоба;
- момент на затягане на резбовите връзки с двойна скоба: 25 Nm.
13. Скоба.
14. Окачване.
15. Напречна греда.
16. Винт за тръба към скоба: 40 Nm.
17. Винт за фиксиране на конзолата: 40 Nm.
18. Подкрепа.
19. Печат.
20. Яка.
21. Затягащ винт: 7 Nm.
Коментари на посетители