- Винаги сменяйте уплътнението между колектора и водосточната тръба.
- При монтиране на тръбата за спускане, гайките трябва да бъдат затегнати с въртящ момент от 25 Nm.
- Затегнете болтовете и гайките на скобата с въртящ момент от 25 Nm.
- Когато монтирате предния и задния ауспух, монтирайте гумените им закачалки без напрежение. Ако окачванията са твърде разтегнати, можете да огънете куките на водосточната тръба или ауспуха. Стартирайте двигателя и на празен ход проверете дали никой от елементите на системата не удря тялото или други компоненти.
Фиг. 158. Изпускателната система на карбураторния двигател: 1 - гайка (25 Nm); 2 - изпускателен колектор; 3 - уплътнение на колектора; 4 - приемна тръба; 5 - гофрирана тръба; 6 - гумено окачване; 7 - преден ауспух; 8 - среден ауспух; 9 - гумено окачване: 10 - задно гърне
Коментари на посетители