Увага!
- Після встановлення елементів системи випуску ОГ необхідно перевірити відсутність внутрішньої напруги в системі, а також наявність достатньої відстані між елементами системи та кузовом. При необхідності потрібно відкрутити подвійний хомут та затискний хомут і вирівняти приймальну трубу та глушник таким чином, щоб до кузова була достатня відстань та підвіски були навантажені рівномірно.
- Замінити гайки, що самостопоряться.
Перелік деталей та вузлів із зауваженнями щодо виконання монтажних робіт до малюнка VC 3.094
1. Приймальна труба з каталізатором.
2. Кронштейн.
3. Гвинт кріплення кронштейна: 25 Нм.
4. Гайка стяжного болта подвійного хомута: 25 Нм.
5. Подвійний хомут.
6. Труба випуску ОГ.
7. Підвіска.
8. Кронштейн.
9. Гвинт кріплення кронштейна підвіски: 25 Нм.
10. Кронштейн із підвіскою.
11. Задній глушник.
12. Місце роз'єднання:
- Позначено на трубі за допомогою виштампованих точок;
- у серійному виробництві випускна труба та задній глушник встановлюються у вигляді однієї нероз'ємної деталі. При ремонті труба та глушник поставляються окремо;
- для їх з'єднання поставляється подвійний хомут;
- монтажне положення заднього подвійного хомута;
- різьбові з'єднання подвійного хомута затягувати рівномірно;
- момент затягування різьбових з'єднань подвійного хомута: 25 Нм.
13. Кронштейн.
14. Підвіска.
15. Поперечка.
16. Гвинт труби до кронштейна: 40 Нм.
17. Гвинт кріплення кронштейна: 40 Нм.
18. Опора.
19. Ущільнення.
20. Хомут.
21. Стяжний гвинт хомута: 7 Нм.
Коментарі відвідувачів