Увага!
- Якщо на автомобіль встановлюється новий фільтр сажі, необхідно провести перевірку ступеня заповнення сажею фільтра сажі.
- Після встановлення елементів системи випуску ОГ необхідно перевірити відсутність внутрішньої напруги в системі, а також наявність достатньої відстані між елементами та системами і кузовом. У разі необхідності подвійні та затискні хомути потрібно відкрутити та направити випускну трубу та глушник таким чином, щоб до кузова була достатня відстань, та кріплення були навантажені рівномірно.
- Самостійні гайки необхідно замінити.
Перелік деталей та вузлів із зауваженнями щодо виконання монтажних робіт до малюнка VC3.095:
1. Саджовий фільтр.
2. Подвійний хомут.
3. 25 Нм.
4. Болт.
5. Підвіска.
6. Кронштейн:
- встановлювати у належне положення.
7. 25 Нм.
8. Поперечка.
9. Кронштейн із підвіскою.
10. 25 Нм.
11. Задній глушник.
12. Місце роз'єднання:
- позначено на трубі за допомогою выштамповки;
- у серійному виробництві випускна труба та задній глушник встановлюються як одна деталь. На випадок ремонту труба та глушник поставляються окремо;
- для їх з'єднання поставляється подвійний хомут;
- монтажне положення заднього подвійного хомута;
- різьбові з'єднання подвійного хомута затягувати рівномірно;
- момент затягування різьбових з'єднань подвійного хомута: 25 Нм;
- Роз'єднання труб.
13. Кронштейн.
14. 25 Нм.
15. Кронштейн.
16. До турбонагнітачів.
17. Гвинтовий хомут: 7 Нм.
18. Ущільнення:
- при збиранні замінити новим.
19. Гвинт кріплення труби до кронштейна: 25 Нм.
20. Кронштейн кріпиться до блоку циліндрів.
Коментарі відвідувачів