Pozor!
- Ak je na vozidle nainštalovaný nový filter pevných častíc, je potrebné skontrolovať stupeň naplnenia filtra pevných častíc sadzami.
- Po inštalácii komponentov výfukového systému je potrebné skontrolovať, či v systéme nie je vnútorné napätie, ako aj či je medzi komponentmi systému a karosériou dostatočná vzdialenosť. V prípade potreby je potrebné odskrutkovať dvojité a upínacie svorky a výfukové potrubie a tlmič výfuku nasmerovať tak, aby bola dostatočná vzdialenosť od karosérie a upevňovacie prvky boli rovnomerne zaťažené.
- Samosvorné matice sa musia vymeniť.
Zoznam dielov a zostáv s poznámkami k montážnym prácam pre obrázok VC3.095:
1. Filter pevných častíc.
2. Dvojitá svorka.
3. 25 Nm.
4. Skrutka.
5. Zavesenie.
6. Držiak:
- nainštalujte do správnej polohy.
7,25 Nm.
8. Priečka.
9. Konzola so zavesením.
10,25 Nm.
11. Zadný tlmič výfuku.
12. Bod odpojenia:
- vyznačené na rúre pomocou razenia;
- v sériovej výrobe sa výfukové potrubie a zadný tlmič výfuku montujú ako jeden diel. V prípade opravy sa potrubie a tlmič dodávajú samostatne;
- na ich spojenie je dodávaná dvojitá svorka;
- montážna poloha zadnej dvojitej svorky;
- rovnomerne utiahnite závitové spoje dvojitej svorky;
- uťahovací moment závitových spojov s dvojitou svorkou: 25 Nm;
- odpojenie potrubí.
13. Konzola.
14,25 Nm.
15. Konzola.
16. K turbodúchadlu.
17. Skrutková svorka: 7 Nm.
18. Tesnenie:
- počas montáže vymeňte za nový.
19. Skrutka na upevnenie potrubia k držiaku: 25 Nm.
20. Konzola je pripevnená k bloku valcov.
Komentáre návštevníkov