Pokyny: Po inštalácii komponentov výfukového systému je potrebné skontrolovať absenciu vnútorného napätia v systéme, ako aj dostatočnú vzdialenosť medzi komponentmi systému a karosériou. V prípade potreby odskrutkujte dvojitú svorku a zarovnajte výfukové potrubie a tlmič tak, aby bola dostatočná vzdialenosť od karosérie a upevňovacie prvky boli rovnomerne zaťažené. Vymeňte samoistiace matice. Odnímateľný prvok prednej časti výfukového systému je zabezpečený proti otáčaniu pomocou prepravnej poistky "T10404". Pri výmene filtra pevných častíc alebo snímača tlaku výfukových plynov 1-G450- je bezpodmienečne nutné prispôsobiť snímač tlaku výfukových plynov 1-G450- cez tester: funkcie so sprievodcom: prispôsobenie snímača tlaku výfukových plynov 1-G450-.
- 1 - Snímač tlaku výfukových plynov 1-G450-
- 2 - 10 Nm
- 3 - Obrazovka
- 4 - Lambda sonda "G39", 50 Nm. Namažte iba závity žiaruvzdorným mazivom -G 052 112 AZ-, žiaruvzdorné mazivo -G 052112 AZ- by sa nemalo dostať na drážky telesa sondy, na odstránenie použite vidlicové kľúče na lambda sondu "3337"
- 5 - Snímač teploty spalín 4 "G648", 45 Nm, na závit snímača naneste žiaruvzdornú pastu -G 052 112 AZ-
- 6 - Tesnenie, vymeňte, berte do úvahy polohu inštalácie
- 7 - Svorka, 7 Nm
- 8 - Snímač teploty spalín 3 "G495", 45 Nm, na závit snímača naniesť žiaruvzdornú pastu -G 052112 AZ-
- 9 - 25 Nm
- 10 - Odpruženie, ak je poškodené, vymeňte ho
- 11 - Filter pevných častíc s oxidačným katalyzátorom a výfukovým potrubím, po výmene by mala byť adaptácia hmotnostnej bilancie sadzí nastavená na "0" pomocou testera v režime "Guided functions".
- 12 - 25 Nm
- 13 - Držiak priskrutkovaný k bloku valcov
- 14 - Riadiaca rúrka, 45 Nm
- 15 - Držiak priskrutkovaný k filtru pevných častíc
- 16 - Spona, vymeňte
- 17 - Držiak priskrutkovaný k bloku valcov
- 18 - 25 Nm
- 19 - 8 Nm
- 20 - 25 Nm
Montážna poloha spojovacieho puzdra
Nainštalujte dvojitú svorku vo vzdialenosti "a" = 5 mm od značky na vstupnom potrubí filtra pevných častíc.
Komentáre návštevníkov